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惠龙e通:开启货运配送电子商务新时代


来源:陕西日报

原标题:惠龙e通:开启货运配送电子商务新时代本报记者苏嵘徐超这是一个平台经济的时代,吸引、挖掘、整合、裂变、创新,这是互联网赋予平台经济的特质;平台经济与商业的结合,产生的聚合效应,诞生了一个又一个引

惠龙e通:开启货运配送电子商务新时代

原标题:惠龙e通:开启货运配送电子商务新时代本报记者苏嵘徐超

这是一个平台经济的时代,吸引、挖掘、整合、裂变、创新,这是互联网赋予平台经济的特质;平台经济与商业的结合,产生的聚合效应,诞生了一个又一个引领潮流的商业体! 

日前,本报记者随“江苏商标星耀中国——全国主流媒体联盟”走进江苏镇江惠龙易通国际物流股份有限公司。映入眼帘的大屏幕上,实时显示全国各类货物的最佳运输路线以及最优价格;屏幕下,30多位工作人员通过货运集配电商平台,实现待运货物与车船的空驶运力智能配对,并全程跟踪调度…… 

行业统计,中国每年各类货物运输量达450亿吨,但由于货运双方信息不对称,物流成本普遍过高,且车船空驶闲置率高达53%。成立于2007年的惠龙易通,从问题中发现商机,提出以信息化手段破解货运物流难题,首创“货运集配电商平台”作为主承运人,协同银行、保险、通信、铁路、北斗定位、燃料、重卡、轮胎等运营商总部的要素资源,实现了货物运输成本低、空驶车船有货运的双赢,有效解决了物流供求双方的痛点。 

大数据电商物流解决空驶运力

据惠龙调查,中国的船运每吨每公里的运输价格是9分钱,铁路是0.11元到0.15元之间,公路整车运输价格是0.45元到0.6元,空驶返程顺带是0.27元。而空驶汽车等货时间平均超过7天,空驶船等货时间平均超过15天,造成资源的极大浪费。惠龙模式的唯一性就在于在线智能配对:利用车船会员的空驶运力帮助货方会员承运各种商品,为货方降低30%的运输费用,为车船主返程空驶带货增加70%的运费收入,让空驶车船走遍天下不用等有货运,实现货物在线运输的经济性、安全性、便捷性。

“在惠龙的货运集配电商平台上,同时涵盖了全中国每个港口的功能、吞吐量,6900多个铁路站的收费标准、作业效率,货主只要登录平台,规定时间、规定地点,我们就能优化出最佳的运输路径以及运输价格,这就是大数据,是物流与电子商务的结合。”惠龙易通董事长施文进介绍。 

不同于一般在线平台仅仅满足于“撮合”,惠龙“货运集配电商平台”作为主承运人,协同银行、保险、通信、铁路、北斗定位、燃料、重卡、轮胎等运营商总部的要素资源,深深地参与交易之中,与签约各方共同承担货运双方的风险,维护平台上各方的利益。 

货运双方首先要成为惠龙货运集配电商平台的会员,车船会员通过平台可随时随地预报车船空驶信息,而货方会员通过平台可找到适运空驶车船承运货物。一旦配对成功,平台将提供全程跟踪呼叫服务,同时通过北斗卫星系统让货方会员及时掌握货运在途运输信息。“惠龙从货运入手,解决的是中国空驶运力问题。对于货主来说,我们是车船主;对于车船主来说,我们是货主。惠龙与双方建立契约关系,我们是无车无船承运人”,施文进说。 

金融创新保证契约诚信

惠龙易通历时10多年,专注物流与电商的“互联网+”业务,先后编写了200多万字的项目需求文档,并引入美国斯坦福大学教授并与国内研发团队合作,打造出货运集配电商平台。成为平台会员后,怎么保证交易信息真、矛盾纠纷少,货物更安全,惠龙联合中国建设银行、中国太平洋保险进行了金融创新,促使货运双方与惠龙均建立契约关系。 

“会员全部发放惠龙借记卡,货运双方通过平台实现在线结算。平台与中国建设银行互联互通,只要通过平台配对,银行自动冻结保证金,任何一方违约,没有在规定时间、规定地点装货或卸货,保证金会自动退还另一方。违约一次,就会造成不良信用记录,以后贷款、买房都会受到影响。在平台违约,代价很高”,施文进说,“无论全中国任何地方,只要办理惠龙卡,通过平台足不出户,就可实现空驶车船有货运、待运货物有运力。出现事故怎么办,惠龙联合中国太平洋保险为双方投保,出现事故即可在线理赔。在线智能配对、在线结算、在线投保,成为惠龙货物在线运输的天网,保证了安全性”。 

据介绍,惠龙易通借记卡还通过与轮胎企业、停车场、食宿饭店等单位合作,整合物流生态链各种分散资源,为车主提供最大优惠。此外,惠龙易通为平台会员量身定制了一系列创新增值服务产品:“惠龙信用卡”可实现高速通行优惠;“汽车贷”购车利率低,费用少;“运费贷”可申请运费贷款。 

地网构建线下服务保障

惠龙易通的目的是让中国所有空驶车船有货运,其本身无车无船,不与车主、船主争业务,专为他们提供智能配对,有了天网,货源怎么来,地网打造是关键。 

“中国幅员辽阔,文化差异大,且方言各有特色。为此我们在全国每个县吸引当地物流园区或者物流企业成为惠龙地网会员管理单位,发展当地车主、船主以及货主成为会员,构建线下服务保障。通过在线智能配对,如果车主、船主空驶返程实现收益,惠龙收取一定的费用,与地网管理单位按照六四分成分享收益。”施文进说,“在惠龙的平台上,地网单位可实现客户集中、产业集聚、成本节约。在‘一带一路’背景下,为方便车主、船主、货主走出去,惠龙下一步将打造多国语言数据库,世界各地语言都可以在平台上实现交换”。 

惠龙的创新永不停息。天网、地网构成了惠龙的技术支撑,惠龙要打造中国物流的连锁,品牌的建设尤为重要。在惠龙平台上,所有地网单位统一品牌,统一商标,统一宣传。目前,惠龙易通货运集配电商平台发展地区代理性质的会员管理单位已达1400多家,覆盖全国31个省市自治区,发展各类会员超100万,在线交易货值超2000亿元。 

而惠龙易通与陕汽合作生产的惠龙专车已经下线,全部预装惠龙3000北斗定位系统,发动机具备在线锁车功能,与地网单位合作,可通过建行“汽车贷”优惠购车,开启了用物联网、大数据武装智慧物流重卡的新里程。 

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免费加入惠龙平台成为会员的六大好处

1、惠龙让车船主走遍天下空驶不用等有货运,多挣钱。 

2、车船主空驶运力可通过手机预报给平台,平台为其快速配货并网签承运合同,节省找货和装卸货时间,保证摘牌签约百分之百有货运。 

3、车船主为惠龙平台承运货物,平台收到回单后立即以现金全额支付运费到车船主的个人惠龙卡中,免去其收油卡、拖欠运费的烦恼。 

4、车船主领取建行的“惠龙借记卡”异地转账取现不收手续费,十大免费功能让车船主更省钱、少带现金更安全;“惠龙ETC信用卡”透支消费、高速通行有优惠;“汽车贷”让车主融资购车利率低、费用少(首付30%、融资70%,三年还款期)。 

5、安装惠龙北斗车载终端价格低,返程空驶精准定位配货快。 

6、平台协同各合作运营商所带来增值服务创造的价值让车船主获利多,加油、加气、赎买轮胎、停车、住宿更便利。

[责任编辑:王志成]

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