西安市民商圈消费半径扩大

原标题：西安市民商圈消费半径扩大

本报讯（记者 王赫） 昨日，ofo小黄车联合第一财经商业数据中心（CBNData）发布了《骑行大数据寻找城市热点》报告，通过对北京、上海、成都、西安等8座一、二线城市的共享单车商圈骑行数据的洞察，发现共享单车扩大了商圈消费半径，将附近商圈串联组成了“商圈链”，增加了消费者对购物中心的选择。

数据显示，共享单车很大程度上连接了核心商业圈、外围的次级商业圈，以及边缘商业圈或者相邻商圈。一方面有效扩大了商圈的消费半径，为消费者“买买买”提供了更多场所选择。另一方面，将临近商圈串联，形成一条相对明晰的“商圈链”。

西安市民来往商圈500—1000米骑行距离订单量最大，占比34.5%，其次是1000—1500米，占比超20%。男性用户略高于女性，90后是商圈骑行的主力群体。西安的钟鼓楼、北京的望京、上海的徐家汇、深圳的宝安南路、广州的天河城、成都的春熙路、天津的滨江道、杭州的武林广场为各城市商圈的榜首。

对于西安、杭州等旅游城市来说，城市商圈中心点通常是历史景点覆盖的老城区，共享单车一方面满足旅客出游时边玩边买的需求，另一方面也给本地人提供了交通便利。西安钟楼商圈、李家村商圈以及小寨商圈共享单车订单覆盖度最高，且共享单车将“小寨—西大街—民乐园—李家村”串联成一个商圈链。可见，共享单车的出现，让人流不再局限于一个商圈。