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秦直道在陕境内498公里 辙梁上残存牛马蹄印


来源:凤凰网陕西综合

8月17日,由考古学、历史学、历史地理学、交通史学专业的专家学者组成的秦直道考察团结束了5天的野外考察后,在陕西师范大学召开专题研讨会。陕西省考古研究院秦直道考古队队长张在明教授介绍,秦直道起于陕西咸阳市,止于内蒙古包头市,在陕西境内共498公里,占总长的3/4。其中,陕西富县段保存最完整,平均宽度30-40米,最宽处58米。

秦直道示意图(在史学界,秦直道有东线说和西线说)(资料图:来自网络)

原标题:考古专家:秦直道在陕498公里 辙梁上残存牛马蹄印

人民网西安8月18日电 8月17日,由考古学、历史学、历史地理学、交通史学专业的专家学者组成的秦直道考察团结束了5天的野外考察后,在陕西师范大学召开专题研讨会。陕西省考古研究院秦直道考古队队长张在明教授介绍,秦直道起于陕西咸阳市,止于内蒙古包头市,在陕西境内共498公里,占总长的3/4。其中,陕西富县段保存最完整,平均宽度30-40米,最宽处58米。

研讨会上,张在明教授介绍,秦直道遗址从开始挖掘到现在已历经了8年时间,8年中,有多次重大考古发现。张教授主要介绍了2009年对秦直道发掘过程中的一些发现。

宽处现14道辙梁辙 梁上残存牛马蹄印

对秦直道遗址解剖发现,宽处有14到辙梁(辙梁系车轮反复碾压、挤迫形成),即七辆车可同时通过。为了加强路面的强度,一些辙梁上还铺垫有经过加工的礓石碎块。不少辙梁上还残存有类似马、牛的蹄印,以及用金属工具铲挖的痕迹。此外,从成组或对称的车辙印可判断,当时的车辆轮距有3种,即110厘米、130厘米和140厘米。

道路两侧有建筑遗址 中现绳纹筒瓦、板瓦

在发掘中心区直道最狭窄处两侧的建筑基址中,揭露出数处夯土磉墩和置于磉墩之上的石柱础。从残存磉墩的布局看,在道路两侧,各建有一排房屋,房屋面宽约3.5米。此外,在基址中,发现大量秦汉时期的绳纹筒瓦、板瓦,及陶罐、盆、甑等残片。该建筑基址属秦直道上关卡性质的遗址。

护坡与排水沟齐全

考古学家发现,在秦直道靠河或靠沟一侧和中心区及其上、下方一般都建有规格很高的夯土护坡。而在“之”字形盘山道中,不仅有夯土护坡,在路面靠山一侧还挖有排水沟,与直道平行。排水沟宽约1.3米,深30-50厘米。沟内上层为斜坡状叠压堆积土,下层为淤土,沟底铺垫有碎礓石。

发现铜镞、钱币、筒瓦、板瓦等遗物

考古中,在直道关卡下方约50米的直道上层路面车辙上出土一枚铜镞(箭头),为三棱三翼形,锐部锋利,铤部缺失,长2.9厘米,宽约1.2厘米,保存完好。与秦俑坑出土的铜镞一致,由此可判断其年代为秦代。

在关卡遗址中部的直道上层路面出土了一枚钱币,为西汉末年王莽时期的“大泉五十”。此外,出土大量绳纹筒瓦、板瓦,以及少量陶罐、盆、甑等器物残片。

背景资料:秦直道是世界上最早的“高速公路”

秦直道始修于前212年(秦始皇三十五年),秦始皇派蒙恬监工修建。南起京都咸阳(今陕西咸阳,秦朝首都),北至九原郡(今内蒙古包头市),是中国最早的军事交通要道,也是保存至今的世界最早的“高速公路”,对中国古代政治、军事、经济、文化、民族关系都起到重要的作用。目前关于秦直道所经路线有“东线说”和“西线说”两种说法。“东线说”认为,“兴隆关”向东走蚰蜒岭,再向北经陕北抵达包头。而“西线说”则是指抵达“兴隆关”后,继续向北,转西北,经甘肃和陕西定边,再折向东北,经内蒙古,回归旧有的秦直道,抵达包头。(马莉、高岗)

[责任编辑:王薇]

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