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巧打旅游牌吸引八方客 洛阳空中走廊“火”起来


来源:新华网

原标题:旅游+航空,让洛阳空中走廊“火”起来日前发布的一组洛阳机场春节期间成绩单,意味深长。洛阳机场2018年前两个月旅客吞吐量达到18.9万人次,同比增长23.9%;春节假期

原标题:旅游+航空,让洛阳空中走廊“火”起来

日前发布的一组洛阳机场春节期间成绩单,意味深长。

洛阳机场2018年前两个月旅客吞吐量达到18.9万人次,同比增长23.9%;春节假期期间,机场旅客吞吐量2.7万人次,同比增长41.1%;航班量115班次,同比增长32%。

2月份,机场单月旅客吞吐量达10.9万人次,同比增长46.1%;单月货运吞吐量13.3万公斤,同比增长37%。

洛阳通航城市较往年的12个航点,增加到今年的24个,通航城市指标和客运吞吐量人次均实现了近30年来的最高水平。

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这意味着,受命作为洛阳航线开通运营主体短短几年来,洛阳旅发集团紧密围绕建设国际文化旅游名城要求,努力推动洛阳航空、旅游等产业融合发展,积极培育旅游航线,不仅圆满完成了全年任务,实现了“淡季不淡,旺季更旺”,更迎来了洛阳民航高速发展的历史最好局面。

巧打旅游牌 吸引八方客

3月8日,位于洛阳北邙山的洛阳机场候机大厅内,乘客熙熙攘攘。停机坪上,一架架满载旅客的客机频繁起降。“我老家在杭州,几十年前来洛阳参加援建,原来每次回老家都得去别的地方乘机,现在家门口就能坐飞机,真是方便多了。”家住洛阳涧西区的刘先生高兴地说。

始建于1986年的洛阳机场,是我省重要空中交通枢纽、国家一类航空口岸、豫西地区重要民用机场。自投入运营以来,对洛阳及周边百姓出行发挥了重要作用。然而,近年来,受高铁及周边其他机场等因素影响,“线路少、航班少”等一度制约了洛阳机场的发展。

为了更大限度地激发出机场的活力,2013年11月,作为洛阳市国有文化旅游产业领域投融资运营主体,洛阳旅发集团受命成为航线开通运营主体。

谋定而后动,人气是关键。近年来,洛阳旅发集团坚持“聚人气、畅人流、惠民生、助经济”的理念,在巩固提升现有航线的同时,积极培育旅游航线,重点围绕热门旅游城市开辟新航线,不断提高洛阳机场的客运吞吐量。特别是2017年以来,洛阳先后开通了至海口、南宁、福州等省会、热门旅游城市的航线。如今,在航线布局上,洛阳已实现与22个省会及热门旅游城市,大阪、曼谷2个国际城市实现热点通航。随着空中交通网络越来越完善,越来越多的旅客选择从洛阳机场出行。

为进一步提高航班上座率,促进洛阳航线的长期稳定运营,去年10月20日至12月31日,洛阳旅发集团联合龙门石窟、关林、天子驾六等景区,推出“乘飞机免费游洛阳景区”重磅活动。特别是推出的机票优惠、特价旅游线路等多重航空惠民措施,让新增航线客座率均达90%以上。

栽下梧桐树,筑巢引凤来。据统计,洛阳机场航空客货运多项指标迎来增长,客座率呈现大幅度增加。“自1987年通航至今,洛阳机场的航线从没有如此丰富。”洛阳机场相关负责人感叹说。

硬件提升 为千年古都插上腾飞翅膀

建设洛阳全国性交通枢纽,实现洛阳航空产业跨越式发展,不仅要把航线航班开通运营的“软件”做好,更要同步推动机场“硬件”提升。

“改造提升洛阳机场,是洛阳九大体系60个重大专项的重要内容,是落实打好‘四张牌’要求的具体抓手,是落实省委、省政府赋予洛阳新战略定位、辐射带动豫西北地区发展的重要支撑,也是加快洛阳对外开放程度、提升国际文化旅游名城地位的迫切需要。”旅发集团负责人介绍。

作为洛阳机场三期改扩建谋划论证主体和航线航班的运营实施主体,洛阳旅发集团近年来遵照“引导产业、握指成拳、规范运作、防范风险”的指示精神,以整合旅游资源为抓手,全面推进“全项目、全金融、全媒体、游客精准输送”的四大事业板块,促进了文化、旅游、航空等产业融合发展。去年年底,洛阳机场航站楼实物资产所有权正式归属洛阳旅发集团,为成立机场合资公司奠定实物资产基础。目前,洛阳旅发集团联合相关部门一起努力,积极围绕打造全国重要的旅游干线机场、提升通用航空和中西部地区重要的货运机场、建设全国最大的飞行训练基地“一体两翼一基地”的目标和定位,明确时间节点,积极实施改扩建工程。

“新时代开启新征程,新时代呼唤新担当。我们将根据加快建设副中心城市,打造全省新的增长极的战略需要,进一步推进洛阳航空、旅游融合发展,推动洛阳机场改造提升、优化航空航线格局,为助力建设国际文化旅游名城而不懈努力。”洛阳旅发集团负责人说。 (记者 李宗宽 通讯员秦阳 王雪娜)

[责任编辑:苏茂]

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