世界第三、国内第二特长公路隧道——巴陕高速公路米仓山隧道进口端（右线）胜利贯通

世界第三、国内第二特长公路隧道——巴陕高速公路米仓山隧道进口端（右线）胜利贯通

世界第三、国内第二特长公路隧道——巴陕高速公路米仓山隧道进口端（右线）胜利贯通

面对这块“硬骨头”，中铁一局桃巴高速公路项目负责人文玉辉介绍：项目先后克服了瓦斯、硫化氢、软岩大变形、极高地应力、岩爆、涌水等诸多施工技术难题，施工过程严格遵循“管超前、严注浆、短进尺、少扰动、强支护、快加固、早成环、勤测量”的原则，严格各项控制指标施作，狠抓安全责任落实与风险防范，坚持走“信息化、专业化、机械化、工厂化”的标准化管理道路，先后成功自制“全自动上料喷浆车”“ 隧道作业四臂台车”“隧道变频通风远程控制系统”等科技创新成果，高标准、高质量、高效率推进工程进度，持续完成业主下达的节点任务目标。在项目部全体人员的努力下，米仓山隧道施工进度和安全质量管理持续可控。

“蜀道之难，难于上青天”。千百年来，山高路险的米仓道是川陕交流无法绕开的重要通道。如今，随着巴陕高速米仓山隧道进口端（右线）的贯通，这一屏障很快将被彻底打破，今后半个小时便能轻松穿越米仓山。

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