兴平市多措并举建设“四好农村路”

交通困难，一难变万难。公路畅通，一通变百通。

公路是保障群众生产生活的基本条件，是经济发展的先导性、基础性设施，是社会主义新农村建设的重要支撑。

兴平公路新貌

近年来，兴平坚持以创建省级“四好农村路”示范县为契机，突出抓好路网升等改造、日常管理养护、客运服务优化等重点，全力消除制约农村发展的交通瓶颈，农村交通运输体系逐步实现“外通内联、通村畅乡、班车到村、安全便捷”的目标，有效畅通了乡村振兴双向道。

投资新建公路 打造交通网络格局

根据2015年5月26日，交通运输部印发《关于推进“四好农村路”建设的意见》提出，到2020年，全国乡镇和建制村全部通硬化路，养护经费全部纳入财政预算，具备条件的建制村全部通客车，基本建成覆盖县、乡、村三级农村物流网络，实现“建好、管好、护好、运营好”农村公路的总目标。

陕西兴平市紧抓国家加大交通基础设施投资的政策机遇，先后投资22.3亿元，新改建一级公路21公里、二级公路12公里、三级公路72公里、四级公路54公里，初步形成了多防辐射、相互贯通、高速便捷的交通路网格局。

兴平市交通运输局解局长介绍，为了真正使得广大群众受益，兴平市的村道按乡道的标准修，乡道按县道的标准修。

运用科技手段 构筑治超新机制

在注重公路修建的同时，兴平市对公路的管理、养护、运营发展同样重视。

2015年以前，兴平交通路面坑洼明显。由于途径货车大多超限超载，导致路面坑洼现象严重，兴桑路、104省道城区段几乎每年都要维修一次。

视频监控和云平台动态执法“双系统”

为了改变这种现状，2015年兴平市从纪委、政法委、公安、交警、路政、运政等部门抽调执法人员90余名，组建了兴平市交通执法大队，承担起治理兴平市道路运输超载超限的任务。通过科技手段，运用视频监控和云平台动态执法“双系统”，高效高质监控来往车辆，拦截疑似车辆。截至2018年年底，兴平市货运车辆超载率由原来的81%下降至3%以下，成为陕西省治超工作典型代表。

交通助贫 便利于民

为了让更多的兴平人真正感受到交通便利带来的益处，兴平在全市范围内开展贫困户免费学驾照活动，将符合要求的94人分配到城区3所驾校免费进行培训。并为贫困户免费办理乘车卡2852张。为了进一步推进智慧交通建设，在手机支付大背景下，兴平市携手中国银行兴平分行推出“银联云闪付”功能，推行银联云闪付1分钱乘车”优惠活动，受到广大人民群众一致好评。

兴平公路新貌

近年来，兴平市深入贯彻落实习近平总书记对农村公路的重要指示精神，严格落实各级推进“四好农村路”建设要求，高标准建好、管好、护好、运营好农村公路，全面构建外通内联、通村畅乡、班车到村、安全便捷的农村综合交通运输体系。截止目前，境内农村公路达到1011.79公里，公路密度达到199.56公里/百平方公里，“七纵七横”交通路网初步形成。