“中国式过马路”缘何有中国特色？

中国式过马路：凑够一撮人就走和红绿灯无关

近日，一条有过马路的微博被近10万网友转发，照片上看不到交通信号灯，但有好几位行人并没有走在斑马线上，而是走在旁边的机动车变道路标上，有推着婴儿车的老人，也有电动车、卖水果的三轮车。这条微博引起了网友的共鸣，纷纷跟帖“太具象了”“同感”“在济南就是这样”，还有网友惭愧的表示，自己也是“闯灯大军”中的一员。[详细]

“中国式过马路”不能单拿素质说事

城市汽车数量越来越多，结果就是非机动车与行人的路权日益遭到排挤，那么“中国式过马路”的出现就不仅仅只是国民素质低下的原因了，恐怕某种程度上与“路权不平等”也难脱干系。“中国式过马路”与数不清的“中国式国情”之间，那才真正是“剪不断，理还乱”[详细]

李智勇：“中国式过马路”折射什么心态

平常我们过马路时，这样的过法确实不鲜见。有一两个身影老老实实等变灯，还被同伴责骂：快点儿，别傻等了！许多时候，我们自己下意识也就随大流走了，一抬头：哎，这不红灯吗？我怎么过来了？怎么会建立起这种“集体无意识”呢？说大一点儿，这跟我们的抉择偏好有关系。[详细]

破解“中国式过马路” 的规则困境

中国式过马路的场景已经司空见惯，甚至为人所不觉，所以一旦被贴上“中国式过马路”标签的时候，才会引起广泛的共鸣和议论。循着这样的思路，一些行人纵身一跃横跨公路隔栏，可称为“中国式跨栏”；公交车站乘客们蜂拥而上挤进车，可称为“中国式上车”；正在行驶的车辆突然一个急转，强行插入另一条车道，可称为“中国式并线”。[详细]

“中国式过马路”现象需要从制度上破解

闯红灯并不是中国特色，在世界各国均不同程度的存在，不然何来的交通法规，何来的违章处罚？然而，这一现象在中国却尤为突出，因此，也被冠以“中国式”的标签。既然号称“中国式”，那么就一定有着中国的文化背景和制度根源。这一问题还需要中国制度去破解。[详细]

治理集体违章，不能一味的纠结于国民素质和教育问题，也不能单靠提高违法成本解决。破解中国式现象，尚需从中国的国情和体制上进行反思。既要解决道路和信号设置上存在的不合理问题，建立起一种平等的路权关系，使车辆和行人各行其道，实现权力对等；又要清晰界定司机与行人的违章职责，建立起公平、对等的法律主体关系，保证责任对等。只有这样，才能从认识上强扭，从舆论上纠偏，才能营造起“路畅民安”的良好秩序。