专题摘要西安地铁三号线于11月8日12时正式开通试运营。整个线路以大雁塔为文化中心向四周辐射,凸显出汉唐时期丝绸之路带来的经济贸易、文化交流的成果,三号线文化墙设计以“再一次,中国与世界相通”为题,自东向西集中表现新丝路之旅。地铁在快速发展中如何更加特色化?如何在特色化发展的同时更好的服务于民?城市轨道未来的发展方向又在哪里?
“萌脸列车”奥运地铁四号线开通
现场体验:主题车厢特色鲜明
地铁衔接多方便交通体现文化特色
上海地铁站试点运营“云购票”
广佛地铁联合中小学、企业以及其他资源进行跨界合作,结合“第二课堂”,以组织参观地铁车辆段等形式深化普及地铁知识。
城市交通应提供更多样化的个性化服务,给群众一个有层次的交通服务。地铁上设立专门的妇女儿童车厢应是一个发展方向。
把握结构网络化、制式多样化、系统智能化、市场国际化等发展趋势,围绕政府企业需求,保障行业发展,引领行业“智慧”发展。
11月8日中午12时,西安地铁三号线开通,作为西安最美的地铁,又是规划线路最长、换乘站最多、连接城市商圈最广泛、唯一一条高架的地铁线路,三号线的开通伊始就吸引了大批乘客。
西安地铁3号线,为西安地铁第三条运营的线路,2012年全面开工,一期工程南起高新区鱼化寨,北至国际港务区秦汉大道,线路呈西南至东北走向,全长39.15公里。 全线共设车站26座,其中地下站19座(含6座换乘站),高架站7座,也是西安地铁目前规划中唯一一条有高架的线路。三号线建成通车后将分别与一、二号线在通化门站、小寨站形成换乘,组成西安轨道交通线网的主骨架。
地铁3号线除了小寨、通化门换乘站外,所有地下车站的文化墙都以“丝绸之路沿线国家”为主题,每一幅文化墙代表一个国家。而在小寨地铁站的文化墙上,除了有长安的大雁塔、兵马俑外,还有行走在丝路上的骆驼、以及丝路使者,既彰显了长安的历史文化又体现了丝路元素。