12月底西成高铁将“公交化”开行

黄河与长江都将成为“西三角”腹地

运行中的西成高铁。（资料图片）

如同认为西成高铁带给西安的不仅是火锅，程中兴还认为对于网上“西成高铁开通，西安与成都，谁受益谁受损”的争论太狭隘。“这种静态环境下，同质化竞争才会出现的‘零和博弈’如果适用于高铁对沿线城市经济的影响，如何解释郑州这几年的崛起？”

据程中兴介绍，在高铁时代之前的中部地区，郑州落后于武汉。但随着高铁时代到来，郑州作为全国性高铁枢纽城市的地位进一步凸显，不仅没有出现各类经济要素被武汉“虹吸”过去，反而取得了巨大的发展成就。以GDP计算，中国高铁刚迈入加速发展的2010年，郑州GDP为4029.3亿元，而到了2016年郑州GDP增长到7994.2亿元。

“当前经济发展需要的是城市间的相互联通和相互支撑。”程中兴说而这正是高铁带给西安的红利。“西安是黄河上游的最大城市，向来是黄河文明的代表。”他说随着西成高铁开通，不仅四川，云贵等西南地区北上中原，也大多需要经过西安。“西安作为全国性高铁枢纽的地位将进一步得到巩固。”

除了地位的巩固，更现实的红利在程中兴看来，则是将长江上游也纳入西安经济发展的腹地。“现在西安和成都都在说自己是区域龙头。”程中兴说这种偏安一隅的思想难以担负起西部协同发展的重任，“应该通过高铁，让彼此的各类经济要素充分调动起来。放眼全国，让黄河与长江成为整个‘西三角’的经济腹地，形成乘数效应，加快整个西部的发展。”

让成都市民来西安耍好

对于市民们最关心的旅游三问：“有啥好玩的，有啥好耍的，有啥好吃的？”自然也是西成高铁开通后，西安市旅游发展委员会重点要向成都市民推介的西安亮点。

据了解，在12月13日至17日，西安市旅游发展委员会等部门就在成都举办了“乐乘高铁·惠游西安” 西安5折欢游季西成高铁系列路演活动。向四川、重庆市民介绍了西安丰富的旅游资源，展现了千年古都地灵人杰的文化底蕴和生机盎然的城市魅力。

据了解，此次“乐乘高铁·惠游西安”西安5折欢游季活动时间从12月6日至2018年3月15日，活动期间，持广元站、江油站、绵阳站、德阳站、成都东站、重庆北站至西安北站各次高铁、动车车票，购买大唐芙蓉园、大明宫国家遗址公园、西安城墙、西安碑林博物馆等28个景区门票，可享5折优惠。

作为西安的重要客源地，四川和重庆每年向西安输送大量游客，自由行和团队游的人数都在稳步增长。此次路演活动中，二十余家来自西安的景区、酒店，为广大川渝市民游客带来了大气恢宏的唐韵歌舞、芳香四溢的陕派美食、无微不至的酒店服务。

其实据记者了解，除了政府部门，西安各类旅游机构也纷纷推出了自己的旅游优惠活动。

其中，美团旅行就开启了线上促销活动狂撒1.5亿元红包为西安招揽川渝乘客的活动。据美团公司介绍，只要游客点击活动页面成功预订西成高铁车票可以最低半价游览众多西安特色景点。此外，他们还对西成高铁沿线的佛坪、洋县、城固等地，通过上线专题营销页面整合当地景点、农家乐、民宿客栈、餐饮娱乐、土特产等旅行特色产品的方式，带动当地乡村旅游的开发，提升区域经济发展，实现旅游扶贫。而在线下，他们则通过西安北站LED大屏、地贴、海报，沿途各站点海报、列车时刻表等多种方式进行促销，便于行走在路上的旅客获取优惠和便利，随时了解西安的美食和旅行文化。

此外，我市周边一家滑雪场也抓住川渝地区冬季少雪的气候特征推出了持西成高铁沿途方向车票的游客，3日内到达雪场的话，享受门票和滑雪免费的待遇。

文/记者裴磊图/记者雷伟东图表/白刚