神东智能化步入“快车道”

神东智能化步入“快车道”

这是张兆东在神东洗选中心上湾选煤厂工作的第28个年头，2个小时内，得在厂房11层楼里上上下下，完成设备的巡检是他工作的常态，而近两年张师傅少走了不少路，轻松了许多。

可是对于同在一个厂的王诚来说，这几年多走了不少“弯路”。

神东智能化步入“快车道”

这种感受的差异来自于同一件事：2014年洗选中心提出智能化选煤厂建设，一是在重介质选煤方面要实现智能化，二是要实现加药系统智能化，第三是设备管理方面实现在线的温度和振动点检。王诚所在的上湾选煤厂，年储量是1500万吨，系统相对简单，为了尽量把工作做好，不造成资金的浪费，洗选中心选择了上湾选煤厂进行智能化的摸索和实验。

一方面没有可以借鉴的经验，另一方面，系统性创造从设想、理论走向实践，要经过一个漫长的过程。在厂内随即召开的专题会议上，当王诚把这个设想转达给大家，并商量接下来怎么走的问题时，一部分人抱着质疑的态度，一部分人在观望，而他是少数中坚信这件事情可行的人。王诚告诉记者，洗选中心基于多年的瓶颈期，在顶层规划上瞄准了世界前沿的一些技术，对这些技术、一些新应用的前期的介入和预言，包括可能涉及到的技术调研，有了这些支撑，才产生了这样的自信。然而，底气十足是远远不够的，显然，这个设想的实现，要走的路太漫长。

智能化绕不开的话题就是数据的采集和分析。怎么采集？怎么设置传感器的点位，才能避免设备外部震动、电磁干扰因素对数据传输的影响，这都是要再三考虑的问题。而最大的困难还是数据的问题，这也是核心工作：就是形成历史数据，并且可以利用这些数据进行查询、应用、运算，从而指导生产检修。

神东智能化步入“快车道”

在上湾选煤厂的点检车间，这些传感器随处可见，它们可以把感应到的数据自动收集储存起来，智能化选煤厂，就是因为有了这些基础点位的加入、加持，再通过一些软件，实现了某几个点的智能应用。而当第一次收集的6000个数据点投入运行以后，大家发现数据的价值远远没有挖掘出来，可以通过增加更多的点位去实现更好的智能化建设，怎么样才能在数据分析上实现更进一步？大家花了3年的时间，努力在这个问题上不断优化、探索、实践，换来的是王诚口中一个数字：现阶段，选煤厂共有1万7千多个数据点，当然这个点位随着智能化的建设推进，也会逐步增加，越来越多。

人来灯亮、人走灯灭、亮度可调的智能照明系统，也是数据收集点，它集成了人员定位的功能，现场人员的实时位置显示和运动轨迹回放，可以帮助管理人员随时掌握人员的状态，每年还能节约电费约20万元。

有了大数据平台作“幕后”支持，如何让它在“台前”发挥作用，让员工方便快捷地分享数据，实现数据和员工的交互，把数据的价值发挥到极致，才是最关键的。