再创新高！我国推力超500T吨整体式固体火箭发动机试车成功

10月19日上午11点30分，由中国航天科技集团四院自主研制，我国也是世界上推力最大、冲质比最高，易使用的整体式固体火箭发动机地面热试车在西安获得圆满成功。

据航天科技四院大推力固体发动机总设计师王健儒介绍，该发动机直径3.5米，装药量150吨，推力达500吨，采用高压强总体设计、高性能纤维复合材料壳体、高装填整体浇注成型燃烧室、超大尺寸喷管等多项先进技术，发动机综合性能达到世界领先水平。

此次具备工程应用意义的500吨推力整体式大型固体火箭发动机试车的成功，标志着四院整体式固体发动机推力“120吨、200吨、500吨”三步走计划的全面实现，对丰富我国运载火箭动力型谱，提升快速进入空间能力意义重大。

总设计师王健儒介绍说，工艺上针对大直径壳体结构件加工，提出了小变形强时效工艺控制与成型技术，通过联合采用人工时效、振动时效等多种技术，克服了大尺寸构件的变形难题。针对大直径大型纤维缠绕成型复合材料壳体，创新地采用组合式金属芯模、全程缠绕仿真、非热压釜成型等技术，解决了壳体直径大幅增加带来的缠绕“质量重、惯量大、滑移易、缠时长、补强难、固化欠”等多个难题。

针对发动机推进剂的浇注成型，攻克了适应长时间浇注的高力学、工艺性能推进剂及强适应衬层等配方技术，通过仿真模拟实际浇注过程的一系列工艺试验，获得了支撑浇注工艺制定的一系列宝贵参数。

另获悉，目前，基于500吨推力整体式固体发动机，四院已经在开展直径3.5米级分段发动机的研究，发动机分5段，最大推力将达到千吨以上，可应用于大型、重型运载火箭固体助推器中，以满足我国空间装备、载人登月、深空探索等航天活动对于运载工具的不同发展需求，为建立国内固体、液体运载火箭相得益彰、完善的航天运输系统提供更加强大有力的动力支撑。

稿件来源：中国航天科技集团四院