原标题:西延高铁全线最长段宜君隧道预计2024年1月初竣工
征程万里风帆劲,砥砺奋进正当时。近日,西延高铁阳湾二号隧道传来了顺利贯通的好消息,这让老区人民信步加入西安“半小时经济圈”的目标又向前进了一步。记者最新了解到,西延高铁全线最长隧道——全长17.5公里的宜君隧道也正在紧张的施工中,预计2024年1月实现全隧贯通。
10月19日,记者来到西延高铁宜君隧道建设工地,只见现场机器轰鸣、车辆穿梭,展现出一幅激烈大干的场面。记者戴好安全帽,在中铁十二局施工人员的带领下由宜君隧道4号斜井进入正洞施工现场。
在隧道内,顶着阵阵热气的工人师傅正在严格按照施工程序进行工作:西安方向,三臂凿岩台车正在有条不紊地进行炮眼钻孔;延安方向,混凝土罐车来回穿梭,湿喷机械手正在向隧道钢支撑喷射混凝土。两个方向工人你追我赶,良性竞争,形成了大干快上的建设局面。
作为西延高铁全线最长的一条隧道,宜君隧道自开工以来一直在争分夺秒规范作业。施工过程中,机械化、智能化配套设备的使用率达到了95%,600多人在工地上同时施工,24小时三班倒,实现“全天时轮班作业”,有效提升建设效率。
中铁十二局办公室主任靳林柱介绍道:宜君隧道内地质构造复杂,涉及村镇密集区,不仅施工安全风险高,施工难度也很大,属于Ⅰ级高风险隧道,是西延高铁宜君段关键控制性工程。
为提升工程建设进度,技术、管理人员时刻紧盯操作,全程跟班作业,全面保证项目施工的安全和质量。项目施工严格按照行业标准,秉承以人为本的理念,提前将红线区内村镇群众搬离,在施工现场内设置各种安全、防撞设施,保证施工人员安全。
“我项目部负责承建西延高铁全线最长隧道——宜君隧道,全长17.5公里,设置4个斜井辅助施工。目前4个斜井已经全部进入正洞施工,形成10个工作面同时作业,单个工作面最大掘进目前已达到1公里”。中铁十二局西延五标项目部总工程师王天勇说。
据了解,西延高铁是国家八纵八横高速铁路网包(银)海高速铁路通道的重要组成部分,与规划的西渝高铁共同形成南北大通道,是陕西省“米”字形高铁网主骨架的重要构成,是“十四五”时期的重点建设项目。
西延高铁宜君段承载着宜君人民抢抓历史机遇、跨入“高铁时代”、创造美好生活的期盼与梦想,对构建宜君立体大交通体系、凸显宜君县区位优势、改善投资环境、拉动经济发展、带动产业升级、促进新旧动能转换等,都具有非常重要的意义。