西安两条地铁建设又有新进展

原标题：西安两条地铁建设又有新进展→

近日，西安地铁建设工地捷报频传，车站封顶、桥体合龙、区间贯通，节日期间地铁建设者们坚守岗位，以实际行动确保项目按期完成建设任务。

地铁8号线环线

4月29日，随着最后一块顶板浇筑完成，至此西安地铁8号线环线明光路站主体结构顺利封顶。

明光路站位于凤城二路与明光路交叉路口处，沿凤城二路东西向布置。车站长约318米，标准段宽度约23.1米，基坑深约21.2米。

因车站周边交通流量大，建筑物及管线密集，其中热力管线沿主体结构纵向方向设置且悬吊长达215米。为确保周边管线安全及市网供热，市轨道集团会同施工单位中铁二十一局集团制定了专项技术方案，对承压热力管道进行有效保护，确保热力固定墩部位主体结构在供热之前施工完成。

此外，地铁8号线环线市图书馆站——明光路站区间左线盾构也于4月30日顺利贯通。

截至目前，地铁8号线环线37座车站中26座车站已封顶，区间累计完成76%，附属结构已陆续展开施工，各项工程正按计划有序平稳推进。

地铁10号线

4月30日晚，随着最后一方混凝土浇筑完成，西安地铁10号线跨灞河桥成功合龙，标志着该线路未央湖站—杏渭路站高架区间顺利贯通。

西安地铁10号线跨灞河桥全长460.5米，为大型预应力混凝土桥。项目采用挂篮悬臂法施工，全桥共分100个节段、6个合龙段及2个边跨现浇段。

地铁10号线一期工程南起未央区杨家庄，北至高陵区水景公园，全长34.2公里，共设车站17座，该线路是连接主城区与渭北地区的轨道交通快线，对优化城市总体空间布局、实现城市“北跨”发展，推动区域融合，促进沿线产业升级具有十分重要的意义。目前全线车站均已封顶，区间累计完成80%。