中央创新区大师说丨上海市政工程设计研究总院总工程师袁胜强：“未来之城”交通体系新实践

中央创新区大师说

上海市政工程设计研究总院总工程师袁胜强：“未来之城”交通体系新实践

举全区之力建好中央创新区，奋力谱写高质量发展新篇章。本期“中央创新区大师说”系列文章，请继续跟随小新一起，共同感受中央创新区的发展与活力。今天，让我们听听来自上海市政工程设计研究总院的总工程师袁胜强都说了什么吧？

一座未来之城，从图纸勾勒跃然于中央创新区的大街小巷。

连接空间架构的交通体系一直被视为城市的“血脉”，血脉畅通，城市才能拔节生长。因此交通体系建设是中央创新区的“开路先锋”，从规划先行到连接成网，西安“双中心”城市综合功能服务区，正在悄然崛起。

前瞻规划引领交通体系

交通路网的规划建设，对于区域内部的空间结构、产业布局、经济发展、运行效率、出行便捷度、居住幸福感、区域之间的交流往来，乃至于整个区域的影响力、辐射力、吸引力，均具有十分重要的作用。

作为中央创新区交通体系的规划参与者——上海市政工程设计研究总院总工程师袁胜强，曾主持和参与过上海、苏州及宁波等城市的综合交通规划设计。

用袁总师的话说，中央创新区的交通体系是一次全新的实践，因为这是一个“聚焦人性化”的综合立体交通网络，其规划设计以“人”出发，发展要求从“基建功能满足”转变为“环境友好”和“经济生态”。

内联外畅通达全域

从地理位置看，中央创新区位于城市西南方向，是高新区承上启下的核心板块，如何将现有的高速公路、快速路资源进行有机整合，打造与城区高效便捷的外部交通体系，就成为规划设计的首要任务。

袁胜强总师团队从“外部资源整合、内部高精度路网建设”两方面着手，破局空间地理距离，让交通系统成为“双中心”建设的重要助力。

通过绕城高速、外环高速、京昆高速及规划的高新至鄠邑复合通道，构建的“两横两纵”高速公路，同时，由三星快速干道、南横线、创智三路、沣泾大道构建的快速路系统，使整个区域融入全市“环+放射”高速通道体系之中，强化转换效率，高效联通市域交通网络。

在区域内部，根据丝路科学城各组团企业、产业、人口的密度和需求，在道路交通体系方面进行精细化供给，规划“五横六纵”主干路网系统，同时加强城市支路建设，从而进一步完善基础道路“毛细血管”的作用，最大程度激活企业、产业、人口之间的流通速度和效率，为区域发展和居住生活的便利性提供载体。

智慧公交开启绿色出行

为了让人们方便、快捷、舒适的出行，提高道路资源利用率，缓解交通拥堵，降低交通污染，中央创新区规划了由地铁、有轨电车、常规公交和定制公交构成的多层次公共交通体系，尽可能覆盖人民群众的出行需要。

目前，区域内地铁6号线及4条常规公交已开通运营，地铁15号线、有轨电车试验线正在建设，其中有轨电车已开始车辆运行试验，同时，还规划了12号线、16号线等多条地铁线路。

通过地铁、有轨电车、公交的接驳，运用区内若干P+R站点实现快速换乘，最大限度地提升客流集散作用，从而更好地践行绿色出行、低碳出行的理念，促进中央创新区与主城区及丝路科学城其他组团融合发展。

慢行系统构建美好生活

中央创新区“以人为中心”，依托于“未来之瞳城市地标、永安渠商旅文化街区滨水步道”两大主线，规划了友好型慢行系统。既服务于城市地标，也营造社区化、一体化的便捷生活场景，提高区域生活人群的体验感和幸福感。

在此基础上，中央创新区渗透着丰富的“毛细血管”，助力打造交通微循环体系，接驳居民出行的“最后一公里”。

当Citywalk成为新潮流，中央创新区规划布局——舒展的步行绿道，葱茏宜人的滨水绿廊，为绿色出行和美好生活提供支撑。

每条慢行路线，都是城市建设“思路”的写照，足以窥见城市建设者的缜密规划。只有在快速发展中能始终看得见具体的人，为城市生活营造更多静谧与诗意，城市和谐宜居的成色也会更足。

地下空间构筑立体交通

拥堵，已成为当下城市的共性难题。结合国内部分城市高密度开发片区交通解决思路，中央创新区“以人为中心”，通过地下空间开拓，一方面减少地上交通量与停车空间，加强运行效率，另一方面增加地面公园绿地，还路于民，同时也可提供不受气候影响的舒适步行环境。

高效便捷的地下环隧，在地面设置了通往各个方向的道路出入口，在地下则与各个地块的车库相连通。建成后，高峰期间可承担核心区35%以上地面交通，拥堵高风险路段减少25%以上，极大的缓解地面高峰期通行压力。

与此同时，核心区地下环路也将串联起片区超过2万个停车位，通过后期智慧化管控，同步解决城市核心区的“停车难”问题。

“未来之城”加速兑现

截止目前，中央创新区已建成通车道路75公里，交通骨架基本形成，与地铁、有轨电车形成现代高效的交通体系；慢行步道、公交首末站等公共服务设施正在同步建设中；地下环隧、TOD的统筹建设，中央创新区交通体系逐步在形成。

发达的交通路网是城市跳动的脉搏，不仅会给生活带来快捷和便利，同时也是加速区域发展的一个重要推助器。

随着中央创新区的交通体系进一步完善，将释放更强的科创“西”引力，吸引更多创新要素涌入，为企业提供良好基础设施硬件环境，带动园区的经济增长和就业，也将不断提高中央创新区居民的出行品质和生活水平，增加居民的幸福度和满意度，书写着更有温度的高质量发展篇章。

供稿单位：西安高新区