西安高新区天回航天：穿越创新“死亡谷”

今年1月31日，陕西天回航天技术有限公司自主研发的85吨分级燃烧抽气循环液氧煤油发动机“巧龙一号”在铜川试验基地顺利完成整机点火试验。

这是一款具有行业颠覆性的百吨级液氧煤油混合循环发动机。通过全球独有的动力方案和集成技术，这个航天“心脏”不仅质量轻、推力大，成本低，还可重复点火超过20次以上。其紧凑且狭长的身材，可以多机灵活并联，大幅提升火箭的运载效率。

推出此款火箭发动机的陕西天回航天技术有限公司（下称“天回航天”），于2021年在西安高新区注册成立。短短三年时间，天回航天已经掌握了12项技术专利，研制出多款高性能、低成本、易于量产的液体火箭发动机产品，展现出极强的科技创新能力。与所有的初创企业一样，天回航天团队也曾经历了充满激流险滩的“死亡谷”，那它又是如何成功穿越的呢？

当一个新技术还没有形成最终产品，社会资本还看不懂的研发阶段，被比喻为创新团队的“死亡谷”。而三年前的天回航天，就处在这个阶段。

天回航天的成立依托于西北工业大学航天学院刘红军教授科研团队。作为较早从事液体火箭发动机技术研究的团队之一，刘红军教授在运载火箭产品及相关技术的研制与开发等方面具有扎实的研究基础与深厚的科研积累。三年前，他们希望能够利用自己对发动机的创新设计在成本控制和结构上实现创新突破，于是，四五个人的创始团队找到了陕西空天动力研究院，希望借助平台的力量，快速将想法落地。

陕西空天动力研究院是由西北工业大学、国有企业、研究院等5家单位共同发起，由陕西省、西安市、西安高新区共同出资组建的新型研发机构，致力于空天动力领域核心技术突破、产业孵化、人才培养和国际合作。它集技术研发、成果转化和金融投资为一体，目前已经探索形成了“基础研究、技术开发、企业孵化、金融投资、服务赋能”的全周期全链条科技创新模式。

“从公司的工商注册，股权架构的设置，还有公司的运营管理、财务管理，给我们提供了很大的帮助和支持。”今年三月，天回航天副总经理、研发部部长马小奇接受媒体采访时说。

除了一站式服务，陕西空天动力研究院看准了团队的技术方向，在天使轮就给予了3000万资金支持。天回航天成长的这三年，就是陕西空天动力研究院在企业创新过程中重点支持的阶段，成功帮助企业穿越了创新的“死亡谷”。

天回航天的成功，得益于陕西空天动力研究院“精准帮扶”，而陕西空天动力研究院之所以能够做到这一点，则源于它的“四不像”特性。

所谓“四不像”即不完全像大学、不完全像科研院所、不完全像企业、也不完全像事业单位，而是科研机构的形态、企业研发的组织，能够发挥出“有为政府和有效市场”的机制优势，弥补了传统研发机构、企业创新平台、投资机构、政府平台等各类主体各自为战的劣势，为企业提供了“1+1+1>3”的平台赋能，充分激发了企业的创新活力。

截至目前，陕西空天动力研究院已孵化空天超算、海澜航空、远航真空、天回航天等一批优质项目，孵化和参控股各类高技术企业和项目53家，产值超过20亿元，其中估值超过亿元的项目10个，超过5亿元的项目5个，超过10亿元的项目12个。目前，陕西空天动力研究院正在西安高新区建设陕西空天动力创新中心项目，旨在解决一批空天动力领域基础性重大科学问题、打造一批标志性旗舰样机、孵化一批高科技技术企业，助推地方经济高质量发展。

空天动力创新中心（在建）

在西安高新区，像陕西空天动力研究院这样的“四不像”研发机构还有很多，如陕西光电子先导院、铂力特国家增材技术创新中心、陕西电子信息研究院、西安高新医疗器械技术转化服务平台等，他们都拥有行业高水平研发队伍和知名科学家，在细分领域具有核心技术和自主知识产权，都与高校、科研院所、大型企业建立了产学研合作关系，是大批初创企业穿越“死亡谷”的强大推力。（高新融媒记者 张静攀）

供稿单位：西安高新区