内联外通！西安上半年交通实事跑出“加速度”

原标题：内联外通！西安上半年交通实事跑出“加速度”

在城市发展的进程中，交通建设至关重要，直接关系着市民出行的便捷度。今年上半年，西安市在交通领域持续发力，以幸福路北延伸工程等项目畅通城市“内联”脉络，借鄠周眉高速项目拓展“外通”格局，从城市内部的堵点疏通到市域外围的快速联通。一系列项目加速推进，让西安人的出行越来越便捷。

内联：绣好城市交通“里子”

作为西安“七横十纵”快速路网的重要组成部分，今年3月31日，幸福路北延伸工程主线正式通车，一举打通“隔站相望”的幸福路和广运潭大道，将高峰通行时间由20分钟缩短至约3分钟。

随着幸福路北延伸工程主线通车，东二环日均车流量预计下降30%，分流车辆约5万辆，同时显著提升城市片区融合和综合交通枢纽能力，为市民出行提速。如今，驾车经过幸福路、华清路，驶入高架跨越繁忙的陇海线及城东高架快速干道，向北可直通广运潭大道。一路上，宽阔平坦的道路、有序通行的车辆，告别了拥堵的绕行，通畅的道路交通环境，为市民出行幸福感“加码”。

交通建设的利好不止于此。今年6月28日上午，随着西安雁塔路立交四个方向交通信号灯准时启用，备受关注的南二环雁塔立交交通优化项目正式通车。

该项目位于碑林区与雁塔区衔接处，涉及路段平日车流量大、高峰时段拥堵问题严重，改造优化紧迫性极高，是西安二环路改造重点工程。项目建成通车后，南二环东段向东南片区路网疏解能力提升12%，雁塔立交和太乙立交节点处二环主辅道路综合通行能力增加7%，雁塔路整体通行能力增加22%，交叉口综合通行能力增加16%，将有效改善区域交通环境，减少节点交通拥堵时间，构建高效便捷的路网体系，进一步提升西安市东南片区交通路网转换通行能力。

记者近日从市住房城乡建设局了解到，除了上述已通车项目，大寨路西段（绕城高速至富源四路）市政工程也于6月30日建成通车。在建项目方面，西南二环立交交通优化工程目前进展顺利，已完成西二环主线桥梁拆除工作，正在推进桥梁下部结构施工、钢箱梁加工及安装、南二环顶升和现浇箱梁等作业，整体工程进度已达38%，计划于今年年底前实现主线贯通。

与此同时，市政道路微改造项目也在稳步筹备中。今年计划实施的“9+72+8”工程（即9条主干道微改造、72 条支路微改造及8条断头路打通）已完成可行性研究批复，目前正进入设计招标阶段，后续将为城市路网“毛细血管”的畅通升级奠定基础。

外通：架起区域联动“桥梁”

城市的生长，既需内部“血脉”畅通无阻，更要外部“筋骨”舒展延伸。作为串联西安、宝鸡的重要交通纽带，鄠周眉高速项目正以势如破竹的“加速度”稳步推进。

盛夏时节，热浪席卷大地。但在鄠周眉高速项目的施工现场，却是一派热火朝天的繁忙景象：机械轰鸣声震耳欲聋，1000余名高速公路建设者顶着酷暑，以“不服暑”的昂扬斗志，在钢筋水泥间挥洒汗水，全力以赴推动项目建设提速增效。

鄠周眉高速公路项目是陕西省“2367”高速公路网规划中西安大环高速和周凤高速的重要组成部分。路线始于京昆高速水寨附近，与西高新至天桥高速公路相接，止于眉县槐芽镇南侧，与在建的眉县至太白高速公路相连，全长71.465公里，设计时速120公里，采用双向六车道高速公路标准。

记者了解到，施工过程中，项目团队始终围绕质量、安全、进度三大核心要素，不断优化施工方案，强化现场管理。一方面，加强原材料检测和施工过程控制，确保每一道工序都严格符合设计要求，筑牢工程质量基石；另一方面，积极开展夏日安全教育培训和防汛应急演练，提高全员安全意识和应急处置能力，同时加大现场安全巡查力度，及时发现并整改安全隐患，为项目建设筑牢安全防线。此外，通过科学组织施工，持续加大人员和设备投入，确保各项施工任务按计划稳步推进，为项目早日建成通车奠定了坚实基础。

面对持续的高温天气，项目积极采取应对措施，组织各监理和施工单位灵活调整施工安排，推行“早晚作业、午间休整”的模式——巧妙避开正午高温时段，将桥梁下部结构施工、梁板预制安装等关键工序安排在早晚气温较低的时候推进。同时，防暑降温保障工作落到实处：藿香正气水、冰红茶、西瓜等防暑物资及时发放到一线工人手中，每个施工班组都配备了体温枪，每天两次为工人测量体温；休息区里，绿豆汤、淡盐水持续供应，工人随时都能喝上解暑饮品。这些举措不仅全方位筑牢了防暑防线，还强化了工人的暑期安全健康意识，确保施工工作顺利推进。

截至目前，项目中全长924米的控制性工程黑河大桥主体已全部完工，桥面铺装完成 51%；西北地区首座装配式施工桥梁——黄兴村大桥取得突破性进展，桩基与承台已100%完工，墩柱安装达86%，盖梁安装进度84%，箱梁架设正有序推进，预计2026年建成通车。

据了解，鄠周眉高速公路正式建成后，将终结周至县“不通高速”的历史，并串联起鄠邑、周至、眉县3个农业产业大县，在秦岭北麓打通一条助力乡村振兴的致富路。从完善渭河南部高速公路网布局，到改善区域交通运输条件；从推动秦岭北麓旅游资源升级开发，到加速国际性综合交通枢纽城市建设；从带动关中平原城市群协同发展，到加快陕西省综合交通运输体系建设，这条高速公路的每一米延伸，都在为区域经济社会发展夯实根基、擘画新蓝图。