“双季”坑槽修补面临“卡脖子” 高速路面“速修利器”上线解难题

原标题：“双季”坑槽修补面临“卡脖子” 高速路面“速修利器”上线解难题

近日，移动式小型路面坑槽修补车正式投入陕西省高速公路养护作业中，为公路路面坑槽“快修、好修”提供“移动解决方案”，让基层公路养护的创新“接力棒”持续传递。

据了解，路面坑槽是公路养护的“常客”，但在雨季和冬季时期，修补工作长期面临困境。雨季小坑槽较多，传统热补工艺效率低、成本高，较大坑槽修补较少；冬季气温低，热补料拌制作难、运输易降温，修补效率大打折扣。对此，陕西交控运营管理分公司米脂路养中心创新工作室延续“变废为宝、集成提效”思路，聚焦“打造一体化移动修补单元”，启动坑槽修补创新攻坚。

该工作室从应急物资储备库闲置发电机入手，围绕“便捷、高效、环保”目标，将动力搅拌、加热保温、环保移动三大模块集成到修补车中。该设备靠应急发电机供能，搭配小型搅拌机，实现沥青混凝土“即需即拌”；燃烧机提供高热量加热，搅拌机的双层保温装置强化热料效果，此外预制热料还能借电热保温箱储存运输，现场可直接投入修补工作，解决冬季热料“存不住、运不远”的问题；配套排烟管道、环保排风机等降低污染，同时有移动车架支持挂车拖动，实现坑槽出现在哪里，修补车就“跟进”到哪里。

据了解，与传统冷料修补相比，移动式修补车的优势体现在预制灵活性、施工质效、成本控制三个方面。夏季可提前储备热料沥青混凝土预制料，使用时可“随取随用”，无需每次现场重复拌热，节省了施工时间；热补料黏结性更强，路面使用寿命明显延长；节省新料成本，能现场回收利用沥青废料，实现“降本+环保”双收益。