
原标题:新线开通,陕西沿途众多文物古迹值得打卡
西安至十堰高速铁路
(以下简称“西十高铁”)
6月30日正式通车
这条穿行秦岭腹地的高铁线路
途经陕西省西安市、商洛市和湖北省十堰市
设西安东、蓝田、商洛西、山阳
漫川关、郧西、十堰东共7座车站
整条线路都蕴藏着深厚的文化底蕴
在陕西段沿途各站点
有众多文物古迹值得打卡

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西安市
PART.01 西安东站
作为西十高铁的起点,西安承载着十三朝古都的厚重历史。从这里出发,世界文化遗产秦兵马俑和汉长安城未央宫遗址、唐长安城大明宫遗址、大雁塔(大慈恩寺)、小雁塔(荐福寺)、兴教寺塔及西安城墙、西安碑林等近在咫尺。
西安东站处于连接关中与江汉地区的武关道沿线,其背靠白鹿原,守护着武关道进入长安的关键节点之处,千年前楚人正是由此进入秦都。该站点附近有神鹿坊遗址、半坡遗址和西安半坡博物馆、马腾空遗址、杜陵遗址、灞桥遗址等。
半坡遗址出土了农业、狩猎、烹饪、纺织等近万件生产和生活工具,呈现出先民“聚族而居”的社会形态,聚落围绕中心大房子呈环形布局,体现了以血缘为纽带的氏族社会结构。这是中国考古学史上首次大面积揭露古人类史前聚落遗址。

马腾空遗址发现了青铜器窖藏坑,出土的青铜器中有铜鼎、缶、盘3件具有楚式风格的青铜器。除秦都咸阳长陵车站铜器窖藏外,此窖藏是在关中中东部地区首次发现的战国晚期至秦代具有楚式风格青铜器的窖藏。该遗址还出土3件与筒瓦形制相近的器物,是我国目前发现时代最早的筒瓦类器物,对于探索中国古代建筑材料瓦的起源提供了新的材料。
此外,该站点“西安东站”的主题牌匾设计独特,其字体出自西安碑林博物馆藏名碑《颜勤礼碑》,由唐代书法家颜真卿撰文并书写;边框则吸纳明城墙形制,底部融入钟楼、鼓楼标志性元素。

PART.02 蓝田站
蓝田境内有著名的蓝田猿人遗址、东汉才女蔡文姬纪念馆、被誉为“中国第二敦煌”的水陆庵、唐代诗人王维隐居地等。
蓝田猿人遗址是国家AAA级旅游景区,1982年被国务院公布为全国重点文物保护单位。这里发现的古人类化石距今约110万年至115万年,属第四纪更新世早期,该发现被誉为20世纪60年代国际考古界的重大发现,如今遗址博物馆中还陈列着蓝田剑齿虎、高背龟等古老化石及原始的石器工具。


水陆庵被称为“中国第二敦煌”,其位于王顺山下、灞水之滨,因水陆交汇而得名。
庵内的大雄宝殿里保存着3700多尊明代彩色壁塑群像,佛陀、罗汉、神将、天宫楼阁层层叠叠,在方寸之间演绎出万千气象,且壁塑融合悬雕、圆雕、浮雕等工艺,以连环画形式演绎佛传故事,罕见呈现儒释道三教合一奇观,观之亭台楼阁金碧辉煌,花竹虫鱼跃然纷动,历经千百年色彩依旧艳丽。

蓝田辋川是唐代诗人王维的隐居之所,也是他写下“明月松间照,清泉石上流”等名句的灵感之源,如今这里还能看到王维手植银杏古树。
在西十高铁建设期间,还有一项重要考古发现——蓝田杨家沟遗址。该遗址发现了丰富的客省庄文化灰坑、葬、房址、陶窑等遗迹,为深入研究客省庄文化的内涵、分期、聚落形态、生业与环境等提供了新资料。

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商洛市
PART.01 商洛西站
商洛是全国唯一一个全域处于秦岭腹地的城市,战国时商鞅因破魏立大功受封商於十五邑,号“商君”,商洛便是他的封邑属地。
商洛地处秦岭南麓与鄂、豫两省交界,是历史上商於古道的主干道之一,也是“秦楚咽喉”。除了是商鞅封地外,这里还曾是大禹导洛水、仓颉造字、商山四皓隐居的地方。


商洛有国内第一座全面展示秦岭的综合性博物馆——秦岭博物馆,馆藏珍贵文物有恐龙蛋化石、恐龙脚印化石、红陶人头壶、“商”字瓦当等,其建筑以商洛东龙山遗址出土的夏代玉牙璋为原型。
东龙山遗址的发掘在考古界曾引起巨大轰动,这里出土的玉牙璋更是陕西考古发现的唯一可供断代的夏代牙璋标准器物。
始建于唐代的大云寺,是商於古道上唯一一座皇家寺院,其名来自于《大云经》,大殿山墙每块砖上都印有"大云寺"三字,浑厚而古朴。该寺在元代、明代时都进行过修复,是目前国内保存最为完整的大云寺,如今是商洛市博物馆所在地,馆内收藏大量商洛地域的历史文物。


PART.02 山阳站
山阳是商洛市面积最大的县,秦岭南麓流岭、鹘岭、郧岭东西绵延于山阳境内,丹江支流银花河、汉江支流金钱河等奔涌于山岭间,造就了山阳青山处处、碧水依依的美景。
山阳西北苍龙山森林公园上的丰阳塔,是唐朝永徽三年(公元652年)始建、宋代重修的六角九级密檐式空心砖塔,全塔以红泥烧砖垒成,工艺独特。该塔高21米,史载“彼时置丰阳县,始有丰阳塔,县之徽兆也”,塔名“丰阳”即来源于山阳的古名“丰阳”,这是山阳县最早的古建筑物,也是商洛市比较完整的古塔之一。此外,苍龙山森林公园内还分布着禹王宫、菩提寺、混元洞等人文景观。

位于山阳东南的天竺山海拔2074米,是山阳最大最高的山,也是山阳南北分界线——鹘岭的主峰,自汉以来就是道教活动的中心,有历代建筑古寺庙10余处,对研究道教的历史和汉、唐的塑造艺术有重要价值。

这里还有秦岭现存规模最大、保存最完整的古山寨——天蓬山寨。天蓬山寨在群山之间浩浩荡荡绵延300多米,传说最早建于明朝时期,是山民为防止匪患用石头围砌而成。

PART.03 漫川关站
漫川关站是高铁驶出陕西前的最后一站,也是西十高铁全线唯一的乡镇所在地高铁站。这里“北通秦晋,南联吴楚”,是连接关中与湖广、中原与巴蜀的锁钥之地,自古以来便是兵家要冲,也是水旱码头,商旅要道。


战国时秦楚争雄,漫川关晨为秦占,百姓插秦旗,穿秦衣,行秦礼,言秦语;暮归楚据,百姓则易楚帜,着楚衫,行楚俗,说楚话,由此有了“朝秦暮楚”的典故。
而据《十六国春秋》记载,漫川关商贸远自秦代就“通关市,招远商”,至明清商业臻于鼎盛,《山阳县志》以“水码头百艇联樯,旱码头千蹄接踵”“水旱码头,货物山积”描绘其繁荣景象。
彼时山西、陕西、河南、湖北、安徽、广东等地的商人在此聚集,建起会馆、商号和店铺百余个,形成“十户九商”的盛景。如今仍有历经风雨的骡帮会馆、武昌会馆、黄家药铺、莲花第等,承载着当年的繁华。

漫川古镇是国家AAAA级旅游景区,古镇中有陕西保存规模较大且较完整的明清古建筑群,最令人称奇的则是我国现存唯一一座联璧式双戏楼。
一座戏台两种光景,西边是慷慨激昂秦腔,东边演婉转应和的汉剧,南腔唱完唱北调,你方唱罢我登场,这个传统延续至今。
双戏楼始建于清光绪十二年,南北戏楼联排而建,高度面积相同却风格迥异:北戏楼为硬山式屋顶,八角形藻井,整体风格粗犷豪放,显示出浓厚的北方建筑特点,被称为“雄楼”;南戏楼屋顶前端是重檐歇山顶,舞台顶部为八卦形藻井,精巧细腻的装饰呈现出南方建筑精致柔美的特点,被称为“雌楼”。
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十堰市
郧西站&十堰东站
湖北省境内的第一站来到了郧西,十堰市郧西县位于秦巴山脉腹地,北依秦岭、南临汉江,素有“中国七夕文化之乡”和“中国喜鹊之乡”的美誉。值得一提的是,与漫川关镇接壤的郧西县上津古镇是中国仅存的四座县级古城之一,也是湖北唯一保存完整的县级古城,其城墙呈梯形,四方各开一门,分别叫做接秦、达楚、通汉、连郧,四个方向指向四片大地,通达四海。


西十高铁终点站位于十堰市,这里有享誉世界的道教圣地武当山,可登金顶、看日出、赏云海,一览七十二峰朝大顶的壮阔景象;有“中国最美水上公路”——丹江口环库公路,沿途串联武当山、丹江口大坝、千岛画廊、太极峡、龙山宝塔等十余个景点,美不胜收;还有中国唯一的龙蛋共生地——郧阳青龙山恐龙蛋化石群、亚洲最大的人工湖——太极湖、周朝太师尹吉甫的封邑、鄂西北保存最完整的明清石板商街等众多自然风光与文物古迹。此外,十堰还是东风汽车的摇篮,拥有独特的工业文化遗产。


西十高铁的开通,不仅是交通的贯通更是一次穿越千年的文化之旅,从周秦汉唐的盛世气象,到秦楚山水的灵秀风光,每一站都承载着独特的历史记忆与文化密码。
这个夏天
从西安坐上高铁去十堰
沿途有目不暇接的美景
更有读不尽的历史