到延安去 再起飞

原标题：到延安去，再起飞

国航载旗C919首航延安

飞机进入延安上空时，宝塔山就在舷窗之外。

这座位于延河岸边的山体，因其在中国革命历史中的特殊位置，长期被视作延安的象征性地标，也是一种被时间沉淀下来的精神指向。

6月24日，中国国际航空公司（以下简称“国航”）CA1279北京至延安主题航班平稳飞抵延安南泥湾机场。这是载旗飞行的国航C919国产大飞机首次商业执飞革命老区。飞越宝塔山的瞬间，被镜头定格下来，也让这趟航班有了不同寻常的意味。

载国旗飞行的C919国产大飞机飞跃延安宝塔山 陈肖 摄

落地后，延安南泥湾机场以民航最高礼遇“水门仪式”迎接这架国产大飞机，安塞腰鼓在停机坪上擂响，欢迎远道而来的旅客。待旅客下机完毕、C919尚在机坪停留时，另一架国航C909支线客机缓缓滑入相邻机位。一左一右，一干一支，两型国产民机在延安首次同框亮相。

这是2026年的延安，正逢中国共产党成立105周年。当这架注册号为B-919X的国产大飞机掠过宝塔山顶时，舷窗外的那片天空，曾是九十年前中国共产党人在延安时期频繁往返、联通外部世界的重要空中通道。

同一片空域，螺旋桨的轰鸣换成了涡扇发动机的浅吟，历史与未来在此刻重叠。

红色机场和中国航空

对于中国民航而言，延安有着独一无二的分量。

延安东关机场始建于1936年。随着西安事变和平解决，这座机场与延安城一道被红军接管。延安东关机场由此成为中国共产党整修、使用和管理的第一个机场，也是我国第一个红色机场。

飞机的轰鸣，从那时起就融入了这座山城的日常生活。

机场通航之初，只要有飞机掠过，百姓便会走出家门仰头观望。短短几年，起落的引擎声就成了延安寻常的市井声响。作家方纪在《挥手之间》中记录，每逢重要专机起降，数千群众自发赶赴机场迎送。在当年延安人的心里，飞机会带来好消息和希望。

此后十余年间，这片黄土高原上的天空始终保持着繁忙。作为延安对外联系的空中桥头堡，机场与滚滚延河水、巍巍宝塔山共同见证了这座城市在中国革命历史中的特殊位置，也成为延安精神的重要承载空间。在那段特殊岁月里，“到延安去”不仅是一种地理抵达，更是一种精神汇聚。

近九十年流转，延安上空依旧繁忙，只是空中的飞机早已迭代一新。

当年穿梭于此的，是承担联络、外交与物资运输的旧式军机；如今飞越宝塔山的，是中国人自主研发制造的干线大飞机。历史没有停留在史料与旧址之中，而是沿着航迹继续向前。当载旗C919降落延安南泥湾机场的那一刻，这条诞生于革命年代的空中走廊，便已拥有了崭新的时代注脚。

近年来，国产民机正加快走向规模化商业运营。截至目前，国航已有11架C919投入运营，累计执行航班超过1万班次，运送旅客超过142万人次。曾经承载着自主创新梦想的大飞机，如今已成为越来越多旅客日常出行的一部分。

国航C919和C909在延安南泥湾机场同场亮相 汪洋 摄

当天，停机坪上的另一幕，同样耐人寻味。国航C909与C919并肩停放，两型国产民机首次在延安同框亮相。前者承担区域支线运输，后者服务干线航线，共同构建起国产民机更加完整的运营体系。从支线到干线，从"飞起来"到"飞得稳"，国产民机正不断拓展航线网络，也见证着中国航空工业从追赶到自主发展的跨越。

飞向老区，飞向日常

坚守更见初心。

近年来，国航系持续织密通往革命老区的空中通道，陆续开通覆盖延安、井冈山、遵义、巴中、赣州、瑞金等地的16条红色主题航线，每周计划执行航班约260架次。

2004年5月18日，国航北京至井冈山航线正式通航。这是国航在红色旅游领域的重要布局，也是井冈山机场落成后开通的首条进京航线。航线开通之初，老区客源有限，地面交通配套薄弱，航班长期承受经营压力。但这条红色空中通道始终没有停航，历经二十余年持续培育，班次逐年加密，最终成长为双向高频稳定运行的成熟干线。

不少革命先辈及其后人专程搭乘航班回到井冈山寻根。机舱里时常能听到带着赣南口音的老者，指着窗外的罗霄山脉给孙辈讲述往事，万米高空的客舱化作时光回廊。飞机不再只是交通工具，成为人们回望历史、追忆峥嵘岁月的载体。同时，国航系的机组人员在完成常规飞行任务之外，也在悉心照料高龄旅客，让飞行多了一层温度。

这种连接正在被进一步延展。

点亮国航系红色航线网络

依托整片红色航线网络，国航持续探索航空出行与红色教育、文旅产业深度融合。此次CA1279主题航班便是一次集中呈现——定制化机长广播、红色主题客舱布置，将两个多小时的飞行变成了一场沉浸式的云端红色叙事。与此同时，国航系航旅一体化产品也陆续落地，为旅客走进红色故土提供了一种更为完整的打开方式。

在此次延安C919首航活动中，这条连接又望向更远的未来。国航邀请延安师生代表搭乘国产大飞机飞往北京，参加国航开放日活动，寻访首都红色地标，近距离接触航空前沿科技。

受邀搭乘C919赴京的延安师生，经历了一场身份转换：他们从红色故事的聆听者，变成了大国重器的体验者。当学生们透过舷窗俯瞰山河，航空报国的种子，或许比任何一堂课都来得震撼。

对于革命老区而言，航线带来的改变真切而持久。随着红色旅游、特色农业、清洁能源产业不断壮大，空中航线打通了人才互通、商贸往来的壁垒。航空网络提升的不仅是出行速度，更让老区顺畅对接全国大市场，把历史文化资源转化为发展红利。

当这条红色航迹印上国产大飞机的机翼，它跨越的早已不止千山万水的地理距离，更是几代人接续奋斗的时间长河。

起飞，降落，再起飞。

有人回望历史，有人走向远方。银翼往返，山河更新，所谓红色传承，不在轰轰烈烈的一瞬，而在岁岁年年，飞向老区，飞向日常的奔赴里。