挺进天山筑通途！新疆独库高速公路项目陆续进入施工阶段

近日，由陕建机施集团牵头承建的G3033奎屯 - 独山子 - 库车高速公路KDK-TJSG-5标段，正式进入场站建设冲刺阶段。接下来，库尔干2号隧道群(库车段）阔坦艾拓孜1号隧道、阿克塔特大桥等控制性工程将陆续进入施工阶段。

项目简介

G3033奎屯-独山子-库车高速公路是《国家公路网规划（2022—2035）》中连霍高速重要的联络线，也是新疆 “四纵四横” 高速公路网的核心骨干工程。项目全长约393公里，概算总投资718亿元，是目前全国单体投资规模最大的高速公路项目。

作为国家 “一带一路” 核心区互联互通的战略工程，项目串联中蒙俄、新亚欧大陆桥、中国 — 中亚 — 西亚、中巴四大经济走廊，建成后将与G0711乌尉高速、G219 昭温公路共同构成跨越天山南北的东、中、西公路大通道。

KDK-TJSG-5标段

该标段由陕建机施集团联合中电建路桥、陕西路桥组建的联合体承建，全长33.24公里，桥隧比高达76%，施工精度和技术要求极高。

工程难度居全国前列 攻坚实力彰显

项目地处天山腹地高寒高海拔区域，沿线地质条件极为复杂，集断层破碎带、高地震烈度、软弱围岩等多重极端条件于一身，面对挑战，项目以打造 “平安百年品质工程” 为目标，应用地质雷达探测、智能管控平台等新技术，对防水衬砌、混凝土养护等工序实施精细化管理，同时围绕“公路灾害防控与结构安全韧性提升”“全天候出行保障”“智能建造和智慧管控”“安全环保与生态修复”四大核心方向，开展技术攻关，以科技赋能工程建设。

绿色低碳示范 探索生态敏感区建设路径

作为国家级绿色低碳公路试点项目，主动绕行国家级水产种质资源保护区10余公里，建设团队通过全寿命周期生态监控落实环水保措施，探索高寒高海拔生态敏感区建设路径。项目建成后将改写现有独库公路冬季封闭的历史，实现全年全天候无障碍通行，并与现有独库公路形成 “快进慢游” 双通道格局，串联沿线核心景区。这条 “天山新脊梁” 的建设，对完善国家公路网，为服务新疆经济社会发展具有重要战略意义。

项目团队正抢抓施工窗口期，全力建成混凝土综合场站、钢筋加工场及工地实验室，为后续主体工程全面施工筑牢前置保障。

稿件来源：陕西建工