铜川交通好人杨钊：话少手艺好的零差评汽车“化妆师”

题记：“好人”的定义是什么？也许最能让人感动的还是来自生活或工作中的那些平凡事。2018年3月12日，铜川市交通运输局表彰了10位“交通好人”，他们之中有敬业奉献的“交通好人”，有见义勇为的“交通好人”，有助人为乐的“交通好人”，有孝老爱亲的“交通好人”，还有诚实守信“交通好人”，尽管获表彰的缘由不同，但相同的是每一位“好人”都是在平凡的岗位上做出了不平凡的事迹。凤凰网陕西频道对10位铜川“交通好人”展开系列专访，讲述他们暖心故事，传递社会正能量。

喷漆，整个汽车维修中的最后关卡，这道工序的质量将直接影响车主对整个维修项目的评判，就像有车主开玩笑说的，车漆上有点小瑕疵比自己脸上长了个痘还难受，而出门看到亮得反光的车身，一种愉悦感就会油然而升。

杨钊接受凤凰网陕西专访

在位于铜川市印台区的一客运汽贸售后就有一位技术过硬、远近闻名的漆工师傅——杨钊，30出头的他已经在这个行业干了10多年，凭着踏实肯干、埋头钻研的韧劲，俨然成了一位大家眼中的“老师傅”。“话少手艺好”是同事和客户对他对多的评价。

不论哪个行业，好像所有技术过硬的那些人，讲起干活来绝对是一种舍我其谁的精神，谁也不服输，上手就能干，干了就能成。但请他好好讲讲这其中的奥秘或者诀窍时，多半就卡壳，有的是不愿透露，有的是不善言辞，杨钊就属于后者。

在一个阳光明媚的午后，我们来到了一客运汽贸售后的车间，早就耳闻漆工的工作环境特殊，但初见杨钊时还是被眼前的场景给“震撼”了：在一个类似“集装箱”的操作间里，杨钊正穿着防护服，带着俗称“猪鼻子”的防尘口罩，手里拿着喷枪为一辆汽车处理底漆。操作间里的换气设备噪声很大，以至于我们叫了他好几遍都没有听到，在围绕车身检查了几圈后，杨钊才走了出来，摘下口罩的脸上已经布满汗珠。他笑着说，“这不算什么，到了烤漆环节，里面能到50度。”

“真的没有感觉到自己有多优秀，也没想过自己能被评为‘铜川交通好人’，就是认真完成平时的工作，负起自己对客户的责任。”得知我们的来意以后，杨钊朴实的回答到。正所谓当局者迷，旁观者清，杨钊的任劳任怨、踏实肯干，还有那股爱钻研的劲儿大家都看在了眼里。

工作中的杨钊

2015年，铜川一客运汽贸公司成立后，杨钊就被作为特殊技术人才引进到了这里，这期间，身边的同事换了一批又一批，只有他坚持了下来。工作环境特殊、劳动强度大、经常加班加点……这些都没有让杨钊放弃，用他的话说，“男子汉大丈夫总要有个手艺，成就一番事业。”工作中的他也确实是这样做的。

“没有最好，只有更好。”这是漆工同行里流传的一句话，也是杨钊对自己的要求，对于接手的每一辆车，他都要把车漆调制至少十个以上的样本，只有颜色统一度达到99%以上，肉眼无法看出差别的时候，他才肯着手下一步，看似有点“强迫症”的要求恰巧映衬了客户的需求，这也是多年来他收获“零差评”的原因。

至于这其中的绝活或者窍门，他笑笑说，“这还真不好说。”其实这并不是杨钊不愿意说，而确实是“不好说”，因为在车漆的配比过程中，并没有严格的标准可以遵循，只能根据自己多年的经验和观感。车辆喷漆绝对是个技术活，不但需要全面掌握油漆结构和车辆维修原理，还要在实践中不断摸索经验，提高操作水平，在具体操作中还要小心翼翼，防止意外事情的出现。从处理原车漆、打磨，到喷底漆、烤漆等一系列工序，处理一个车的时间常常要在10个小时以上。

杨钊在学中干，在干中学，努力钻研业务知识和操作技巧。遇到难题就虚心向老师傅请教，业余时间就上网搜集最新的喷漆技术、技巧，和认识的同行切磋交流。下一步，杨钊希望不仅自己能在工作中取得进步，也能提升整个漆工班的技术水平，在目前的基础上进一步提高工作效率，缩短车辆交付时间，为客户争取更多的利益。

工作中的杨钊

此外，在交谈过程中，我们一致认为杨钊是个不折不扣的“暖男”，因为他事事为别人考虑。就拿交付客户时间这件事来说，杨钊宁可为难自己也要尽早把车处理好，所以加班到夜里就成了家常便饭，“还得感谢家里善解人意的好老婆。”说到这杨钊也露出了腼腆的笑容。

最后，杨钊的领导在送别我们时说到，“他活干的是真好，但就是表达不出来。”做到铜川交通好人系列专访的第四期，其实这算是大家的“通病”吧，也正是交通好人的这种精神，造就了铜川交通运输行业的文明，成就了铜川城市的文明。