防患于未然：西安各客运站严禁深夜行驶
“8·26”特大交通事故发生后，西安各大客运站在安全管理方面有哪些措施？昨天记者进行了走访——
三府湾客运站：严禁夜间2—5点行驶
三府湾客运站是长途客运站，共有省际长途线路120余条，有很多班车是卧铺，其中晚间发车或者夜间需要停车休息的有30条线路，83辆客车。记者在三府湾客运站看到，来来往往的客运班车井然有序，提起延安特大交通事故，很多司乘人员非常痛心。
三府湾客运站副站长高朴告诉记者，他们站已于26日早晨召开了紧急会议，对所有驾驶员进行安全教育培训，使驾驶员时刻牢记责任与安全。
每条线路的班车在发车前都要进行八大项安全检查，不合格的车辆将不予报班；严禁卧铺车辆在夜间2点-5点行驶，必须在就近服务区停车休息；运程在400公里以内的车辆，须配备驾驶员和乘务员各1名，运程超过400公里的则须配备2名驾驶员和1名乘务员。那么，车辆在外如何监控？高朴说：“每辆长途汽车都配有GPS 监控设施，由客车所在公司的专门机构监控管理。如果有违规驾驶行为，可直接与司机连线提醒。”记者了解到，乘客在购票时可自愿选择是否购买人身意外伤害保险，但自愿购买的乘客并不多。
其他客运站：加大安检力度
城西客运站：该站有卧铺车十几辆，夜间2-5点需要停靠休息的车辆有1-2辆；该站加大宣传力度，通过安全警示厅播放视频，加大安全意识；并加大安检力度。
城南客运站：卧铺车有3个班次，没有晚上2点以后行驶的班车；该站积极响应省上为期两个月的大整顿、大排查活动。如果班车路遇堵车，导致时间推迟到2点，也要执行落地休息制度。
城北客运站：陕北方向的客车中，有一些卧铺车；夜间2-5点需要停靠休息的有5-6班车辆，严格执行落地休息制度；车辆驶离车站前，乘客都要系好安全带等。
城东客运站：卧铺车比较少，有3条班线夜间行车需要停靠休息，车辆有安全停车的协议；车辆报班前，必须要有两道手续：即车辆例检、司乘人员安全警示。
西安市汽车站：都是短途，没有晚上行驶的车辆，也没有卧铺。严格安检措施，站外不能载客，呼吁乘客要进站坐车。
陕西省西安汽车站：该站有省际长途线路44条，其中有11条班线是晚间发车或者夜间需要停车休息。该站规定，车辆运程300公里以上的须配备两名驾驶员，每2-3小时换班一次，驾驶员累计驾驶不得超过8小时。事故发生后，他们立即制定了“长途车辆停靠摸排表”，表中详细制定了车辆的发车时间、休息时间以及休息地点。
文/图首席记者姬娜 实习生 郭勋 王缦 刘星
长途双层卧铺客车已被禁止生产销售
最近17个月全国至少发生了6起双层卧铺客车事故，多达140人遇难。
据不完全统计，今年双层卧铺客车发生重大车祸已有3起，共94人丧生。据公安部交通管理局统计，2011年，全国发生的27起一次死亡10人以上道路交通事故中，涉及跨省长途客运车辆的有8起，在凌晨和午后疲劳驾驶多发时段发生的14起，800公里以上超长途客运班线营运客车肇事约占重特大事故的27.5%。超长途客车大多是卧铺客车，另据统计，我国卧铺客车数量占大客车的比例为1%左右，但其事故死亡人数占大客车事故死亡人数比例达10%。
国家相关部门于2011年12月31日联合发布了632号文，由于认定卧铺客车存在安全隐患，因此明确规定：“自本通知下发之日起，在卧铺客车安全技术标准修订公布之前，工业和信息化部暂停受理卧铺客车新产品申报《公告》。自2012年3月1日起，相关企业应暂停生产、销售卧铺客车产品，工业和信息化部暂停全部卧铺客车产品《公告》，公安机关交通管理部门暂停办理卧铺客车注册登记。”这意味着，根据卧铺客车正常报废时间，5年左右，客运市场上的营运卧铺客车将消失。
据《东方早报》
近期发生的重大车祸
■8月25日16时58分，新疆阿克苏市西大桥至阿瓦提县路口交界处发生一起小轿车与大卡车相撞的交通事故，目前已造成5人死亡。综合
■26日13时30分左右，在沪蓉高速公路1714KM＋400M处（四川省广安市岳池县境内，南充往广安方向），一辆载有12人的长安面包车追尾一辆大货车，事故造成11人死亡，1人重伤。综合
■8月26日晚7点50分左右，陕西陇县李家河附近一农用车翻车，造成4人死亡9人受伤。截至目前共有6名伤员已转移至宝鸡市内医院治疗。董毅
■8月27日6时许，青(岛)银(川)高速公路陕西省绥德县境内发生一起商务车与大货车追尾事故，目前已导致9人死亡。安鹏举
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