他们用汗水点亮华山的夜空 感受华旅集团夜间值守人员工作的艰辛

华山峪西山门检票口是晚上游览景区的唯一通道。

每当夜晚来临，这里就是步行登山游客的聚集区，特别是在旅游旺季，每天夜间接待游客数量都在4000人次以上，工作量很大。王钊和同伴们在工作岗位上一站就是四五个小时。

检票员正在检票

随着旅游事业的发展，华山从今年4月份开始实施电子票务，游客通过网络订票后可直接刷身份证入园，大大节省了游客购票排队时间，提升了游客满意度。

电子票务的使用大大方便了游客，但是由于电子购票平台不同，出票方式不同，就会出现游客在网上买了票，由于不熟悉、没看懂购票说明，造成不能在西山门取票入园的情况时有发生。这样，不但给游客带来麻烦，同时也增加了检票员的工作量。对于这种现象，王钊耐心地指导游客从网络平台退票，再重新进入“华山智旅”平台购票，凭身份证就能很快入园进山。

晚11时许，媒体现场看到身份证“4100”打头的3名游客，通过王钊手持的检票机刷身份证顺利入园，感到很方便也很新奇。

“我刚开始当检票员时，在门口一站就是好几个小时，脚站肿了、起茧了，十分难受也不适应。有时连轴转，看到其他同志都能坚持，自己慢慢也就适应了。”由于检票口在山中，山上的山羊、野猪、獾、蛇等野生动物会时常出现，王钊提醒游客结伴而行，远离野生动物，不要惊吓野生动物，从而确保游客的人身安全。

在检票过程中，偶尔也会碰到假冒优惠证件和逃票的现象，对此，王钊根据制度要求进行耐心说服、积极劝导，使他们打消这种念头，主动购票入园进山。

王钊说：“我们夜间的检票员按照‘站立服务、微笑服务’的要求，再困再累，也要按景区规定执行。即使在深夜游客少时，也不能擅离职守。”

大巴驾驶员

驾驶员

安全行车记心间

黄昏时分，来来往往的大巴车让宁静的瓮峪山谷热闹起来。沿着进山公路，媒体来到华山景区太华索道下站停车场，霓虹灯装饰的“售票厅”三个大字非常醒目，一排排大巴车随时待命出发，游客们排队上车检票，按规定时间依次发车下山。

8月14日晚8时30分，媒体在华山太华索道下站停车场见到了运送游客下山的驾驶员张哲。由于发车时间有规定，媒体没有过多的采访时间，就跟随张哲驾驶的大巴车护送游客下山。凭着11年A1驾驶经验，他处理各种夜间路况游刃有余，下陡坡，转急弯，钻山洞，上国道，娴熟的操作，让车辆既能安全行驶，又能快速通过，经过45分钟的驾驶，游客们顺利到达目的地——华山游客中心。

“暑假旅游高峰期间，景区延长下班时间，每天晚上都要接送游客下山，因为黑夜带来的最大麻烦就是视觉上的障碍，所以驾驶员要严格控制车速，保持好跟车距离，时刻准备随时停车。虽然天色已晚，大家归心似箭，但驾驶员不能乱了阵脚，宁可晚到几分钟，也一定要保证游客的安全。”张哲告诉媒体。

大巴驾驶员

“一天晚上，在运送游客下山途中，最后一排座位上的一名中年妇女晕车呕吐不止，强烈要求下车。这里距山下还有十几公里的路程，我就给其他游客做思想工作，停车几分钟，让这位妇女下车呼吸新鲜空气缓解呕吐，并拿来开水和纸巾，说服前排游客和这位女游客调换位置。通过这些措施，那位妇女轻松多了，随后就驾车把大家安全送下。那位中年妇女和老伴下车时，不停地道谢。”

还有一件事情令张哲难以忘记，那是2018年8月20日的晚上，他收车回家时已是晚上10时许，正准备洗漱休息，办公室突然打来电话，说一位游客的手机可能丢在车上，他急忙开车到单位，在车上寻找，最后在边缝里找到了手机，此时游客已在华山车站准备坐火车返程，他马不停蹄地开车到孟塬火车站，将手机交到游客手里。与这位游客同行的朋友急忙拿出200元表示感谢，当时就被张哲婉言谢绝。

“作为一名景区驾驶员，我非常清楚自己身上的责任有多大，容不得丝毫的马虎和侥幸。游客上了车，就意味着把生命托付给我，这是一种高度的信任，我一定会安全驾驶，绝不会辜负游客的期望和信任。”张哲铿锵有力地说道。