记者体验出租车行业服务 议价拒载依旧很闹心

原标题：记者体验出租车行业服务议价拒载常问题依旧很闹心

春节期间，很多读者反映宝鸡出租车难打，尤其是在火车站、汽车站等出行人口密集的地段，且议价、拼座、拒载现象严重。春节长假已结束，昨日记者走访了市区一些出行集中的地段，发现这些乱象仍然存在。

调查：议价、拼座、拒载现象普遍

昨日上午，记者来到了宝鸡市火车站，在车站西侧几名司机师傅凑上来问记者去哪里，听说去宝鸡南站，有司机说30元，当被质疑为什么不打表时，司机师傅说价钱差不多。一再要求后，司机表示可以打表。最终，记者花费了27元钱到达了宝鸡南站。途中，司机又拉了一名乘客，司机师傅说，去南站一路车不好打，所以碰上打车的只要车上乘客不主动拒绝，他们都会拼座。到宝鸡南站后，几名出租司机得知记者要去高速客运站时，原本靠上前很热情的几名司机都退了回去。有一名司机说20元钱就走，记者要求打表，司机不愿意。这时，一名交警朝出租车走了过来，该司机赶快让记者上车。上车后他称，之所以不愿意拉，是因为去的路途太近，要不是交警过来，他是不会拉短途的，因为在南客站排队等客已经花了近1小时，跑短途很不划算。打表后，记者最终花12元钱到达了目的地。

在高速客运站，一出租车上坐着两名客人，司机师傅还在外面吆喝拉客。得知记者两人去火车站后，他说：“你俩一人10块，上车就发车。”看记者不肯坐，他赶忙改口说两人10块钱就行。最终，记者改乘另一辆打表且不拼座的车，花费9元到达火车站。

根源：处罚力度不大存侥幸心理

在几次打车途中，记者和几位司机师傅聊天得知，他们一般会对外地人要高价。司机李师傅说，从宝鸡火车站站台上拉客的司机，一眼就能看出客人是否是外地人，从火车站到南客站，不到30块钱就能到，很多司机会对外地人要80元，而且还告诉客人打表需要80多元，他就要80元算了，因为不打表，客人也不知道具体需要多少钱。

当记者问司机们难道就不怕被投诉吗?他们的答复基本一致：出租车公司处罚力度不大，大多数都是组织学习;被宰的客人基本都是外地人，这些人一般不会投诉;公司调查时，找借口说当时是在等人，所以不是拒载，如果遇到有人录了音，只能认倒霉，被公司罚款。

记者就这些乱象采访了宝鸡市区一些主要的出租车公司，对于这些乱象，出租车公司工作人员均表示，对于拼座，由于天气、车辆数缺口等客观原因，公司没有强制要求不准拼座，但要求司机文明服务，征得乘客同意。而像议价拒载等，接到投诉后一旦查实，公司会立刻采取扣车停运、组织学习等措施，情节严重者会进行经济处罚。