揭开大阳ECHO动力系统的神秘面纱

原标题：揭开大阳ECHO动力系统的神秘面纱

ECHO动力系统亮相

传统电动车在速度上一直是一个跨不过去的坎，究其原因，主要是动力系统方面没有太多的创新和发展，无法从根本上解决消费者最关心的速度、动力、里程问题。 ECHO动力系列，采用世界先进的中置电机系统，全面解决传统电动车无法克服的弊端。有效调和了速度，动力，里程三者之间的关系。实实在在的为消费者提供了全方位的需求和骑行体验。

2016年3月12日，大阳ECHO动力系统正式发布亮相。

揭开大阳ECHO动力系统的神秘面纱

一场震撼的发布会过后留给大家的是更多的期待和思考，到底大阳ECHO动力系统有怎样的表现?和传统动力系统存在怎样的不同?大阳为什么要研发ECHO动力系统?研发过程是怎样的?在研发过程遇到怎样的困难?未来市场预期如何?带着以上一系列问题，《实话实说》特邀专访了ECHO动力的研发团队的技术研发总监李荣先生。

揭开大阳ECHO动力系统的神秘面纱

讲述ECHO动力系统的研发故事

记者：李总，请您给我们介绍一下这个大阳ECHO动力有着什么样的研发背景?

李总：说起这大阳ECHO动力系统，就不得不说大阳的历史，大阳是1992年合资企业，由泰国正大集团和洛阳北方兵器装备集团共同投资建成，传统电动车一直被3大问题困扰，那就是速度、动力和里程，传统电机无法实现将此三大性能点很好的匹配，而国外如宝马、标致、包括台湾GOGORO采用的中置电机，技术已日趋成熟，也被实践证明是解决以上问题的最佳方案，而电动车中置电机，国内尚无生产先例，为此，我们借鉴了国外先进技术，自主研发设计了全新的ECHO 动力系统，彻底解决困扰消费者的难题。

揭开大阳ECHO动力系统的神秘面纱

记者：ECHO这个名字有着什么样的来历?

李总：ECHO是英文“回响”的意思，我们这次会议的主题就叫速度与回响，我们研发的ECHO动力系统是借鉴国外优秀公司技术，同时全新自主创新研发的，必将给这个行业带来回响。

记者：在研发中遇到了那些问题与困难?

李总：研发过程中，确实遇到了不少难题。开始是电机，由于是全新设计，为了验证产品的性能，我们光CNC雕刻的样机就多达30多套。最复杂的是和控制器的调试工作，我们在全国各地，像上海，江苏，浙江，广东等跑了很多地方，拜访了国内很多控制领域的顶级公司及专家。最后终于完成了符合ECHO动力系统的一款控制器，从而确保ECHO动力系统的整体正常发挥。

大阳对ECHO动力系统有着怎样的期待

记者：什么时候开始定型出样的，搭载该系统的车型是否已正式生产?

李总：在今年1月初的时候，我们的ECHO动力系统终于试制成功，1月底，首款搭载ECHO动力系统的车型也正式生产出来，大家都非常兴奋，我们的技术人员立即投入严苛测试工作，经过一个多月连续不断的测试，最终的结果出乎意料的好，好几项性能指标都超出了我们的预期。国内第一台搭载中置电机的电动车终于诞生了。

记者：您对ECHO动力系统未来预期是怎样的，是否担心会遭遇竞相模仿?

李总：产品的同质化导致行业价格战不断，这本身是不利于行业发展的。我希望echo动力系统能够带给行业一些思考和启发，让大家都回到产品本质上来，做更好的产品，创造更佳的乘骑体验，共同提升行业进步，让中国制造更具竞争力!

说起模仿，我个人觉得好的东西也不害怕模仿，如果大家的精力都放到了产品研发上面，是好事情!只有这样才能促进行业的健康发展和进步。

【后记】

大阳ECHO动力系统的开发成功，无疑是电动车行业里程碑式的发展进步，它填补了国内电动车行业多项技术空白，相信必将给整个行业和消费市场观念的改变带来一场全新的革命，对于大阳ECHO动力系统这样一个创新产品，其未来的表现值得期待。

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