咸阳古渡丝绸之路的桥头堡

唐时，西渭桥更名为咸阳桥，昔日之便桥成为一座见证了离愁别绪的“离别之桥”，古老的渡口也曾见证了多少离别的泪水。虽然唐朝从军或出使西域是令人仰慕的壮举，但西域一带当时还比较荒凉，生活水平与风土人情都和中原大不相同。送客至此，心中不免悲伤。唐代很多诗人都写诗描绘了当时的心境，最著名的当属王维那首《送元二使安西》：“渭城朝雨浥轻尘，客舍青青柳色新，劝君更进一杯酒，西出阳关无故人。”

虽然是离别之桥，但唐代的咸阳古渡已经非常繁华了，白天桥上车马穿梭，晚上城门关闭，舟船开始工作，把货物摆渡到码头。码头附近建有“西市”，来往于长安的商旅、马帮、驼队必在这里歇脚。桥头两岸，贩夫走卒，人马喧闹，歌舞升平，一派繁荣。

清代末期的咸阳古渡，一片繁忙景象。 　　唐末至五代，西渭桥废而不复，宋代西渭桥曾几经修复，故或桥或渡，间有存在。此后，西渭桥与西渭桥渡一直长期并存，所谓“秋后作桥，夏间水涨用船”。世事更迭，物是人非。此后的渭河几经改道，到了明代，以前的古渡口早已消失。明嘉靖年间，在咸阳城东南设渡口，筑有石砌护堤，码头有舟作浮桥， 冬春过桥，夏秋行舟。渡口离城墙不远，舟楫商旅，络绎不绝。既有帆船点点，又有舟作浮桥，人来车往，一片繁忙景象。不仅日夜车马喧闹，渡业繁荣，且垂柳夹岸，景色宜人。《咸阳县志》上有这样的记载：“往来名利之客络绎不绝，沽舟泛泛，渔艇悠悠。黑鳗赤鲤，浮沉于绿水之中，白鹭青鸟，出没于烟波之上。樵士羊肠而往，牧童牛背而归。歌喧斗草，曲唱采莲。助诗家无限精神，是为一景。”于是，咸阳古渡便成为关中八景之一。

清代末期的咸阳古渡，一片繁忙景象。

祝烨介绍说：“那时的渡口应该是相当繁华，往来的客商络绎不绝，渡口停有近百船舶。老人们传说，渡口最繁华之时，往来的客商喜欢吃一种叫做河水biangbiang的面食，也称‘河水biangbiang面’，只不过那‘水’指的是渭河咸阳段之水。”关于这个“biang”字的写法，有一段关中人耳熟能详的“写字口诀”，其中最后一句是“推着车车进咸阳”。近年来，由于“biangbiang面”进入“习连套餐”而名扬天下。

到了清朝，咸阳渡口的繁华就减色了，朱集义诗中那句“江上丈人何处去，烟波依旧汉时秋”，说明清朝的咸阳古渡已经作为历史回忆，成为文人墨客笔下的行云流水。祝烨告诉记者，清宣统年间的陕西巡抚毕沅是风雅之人，曾题写“咸阳古渡”石碑于西渭桥旧址，但因为渭河改道，明时古渡的遗址已无处寻觅，多年来考古学家一直在寻找古渡遗址。这个问题直到2002年才解决。陕西咸阳水利部门在秦都桥修筑城区渭河河堤时发现了铁环、铁柱等拴船用具，工作人员兴奋地想， 难道这就是咸阳古渡的遗迹？于是上报考古部门。据考古发现，这个遗址东西长约600米，南北宽约7——10米，由两个台阶组成，均用长方形石条砌就，中用白灰灌浆勾缝。在第一台阶底部靠河床处还发现有两组柏木桩，用以防止洪水对河岸的冲击。遗址处发现了专供上下的码头，附近有铁环、铁柱等拴船工具。同时还发现“咸阳县新修河岸之记”碑，碑文为明代文学家王九思所撰。据文献记载，明代嘉靖和清代乾隆年间曾对咸阳的渭河堤坝进行过大规模的修葺。此处距离毕沅原来题写的石碑大概有一百米左右，所以考古学家表示这里极有可能就是咸阳古渡的遗址。

近年来，咸阳市委、市政府在渭河古河道上已修起了一个人工湖泊，就是著名的咸阳湖，湖水青青，碧波漾漾。并对一旁的古渡遗址进行保护，建成了咸阳古渡遗址博物馆，将毕沅题写的“咸阳古渡”石碑保护在馆内。祝烨告诉记者，虽然遗址是到2002年才确定的，不过这个位置却一直都有摆渡的船只，在他的印象中，上世纪80年代中期，他还看到过有摆渡船往来于渭河两岸，1985年之后才渐渐消失。