榆林人任振峰：感慨车相伴成就事业

原标题：榆林人与车的故事：感慨车相伴成就事业

任振峰是榆林市一家公司的老板，谈起自己与车的故事时，他感慨良多。当过货车司机的他曾往上海、广州送过货。后来开始养车，逐渐发展到拥有一家公司。他从开小四轮、东风卡车、解放卡车、奥拓、帕萨特、奥迪、奔驰，如今出门以电动轿车代步。有人说他活得潇洒，他表示，自己只是在驾驭人生的道路上一步一步做强自己，换车的步骤是榆林经济发展的结果。

任振峰开着电动轿车，驾驶方式比自动挡轿车还简单。

曾给别人打工如今靠双手拼出成就

任振峰是佳县人，今年46岁，年轻时当过运输司机，经常要往上海、广州等地运送本县的大枣，由于路途遥远，他和其他司机要日夜兼程赶赴目的地，很少有时间休息，困了就在货车驾驶室躺一会。“尤其是冬天的夜晚，冷得我们哆嗦地睡不着，不像现在的货车上设置卧铺，能躺能睡。”任振峰告诉记者，这还不算什么，当时国产货车的质量不过关，大家最怕的就是晚上车坏在半路上，没处修车，只能忍寒挨冻过夜。

当了三四年的货车司机后，任振峰有了一点积蓄，于是他决定雇佣司机养车。一开始由于手头的资金还不宽裕，他养一辆了东风货车，后来生意做大了，他一下养了十几辆车。2005年，任振峰觉得自己发展事业的时机也成熟了，他决定在市区成立一家公司。“生意一直做得不错，许多人羡慕我的成就，说我运气好，但是他们不知道，我现在头上的光环，是经过多年在与车相伴的道路上不断打拼而成的。”

奔驰虽好但更喜欢低碳电动轿车

在任振峰的公司里，记者看到一辆电动轿车，公司员工称，这是任总出行的“坐骑”。从小四轮拖拉机、东风卡车、解放卡车、奥拓轿车、帕萨特、奥迪、奔驰。这是他开的第八辆车。带着好奇的心，记者驾着这辆电动轿车，在市区里逛了一圈。经体验，记者发现无论是提速还是档位的控制，电动汽车都比普通汽车好驾驭。

“这是榆林市区第一辆挂普通蓝色车牌的电动轿车，我上班一般用它代步，价格十几万，是一个公司送我的样品，目前电动轿车只能跑150公里，榆林没有快速充电站，也没有政府补贴。不过将来这个东西会像液晶电视一样降低价格。其实无污染、又低廉的电动轿车是未来普及方向，开过奔驰再开电动车，我觉得车进步了，社会和科技也在不断地进步。”任振峰说。