大优惠之选 近期10万元左右可入手的车型

● 东风雪铁龙世嘉

官方指导价：10.78~13.58万元

最高优惠：3万元

雪铁龙世嘉在市场中已经摸爬滚打有些日子了，新款车型重新修饰了前脸、更换了更省油的发动机、调整了配置，又让这个老将焕发了新的活力，而不变的是其品质过硬故障率低，很适合普通家庭用户，如今竞争激烈，雪铁龙也打出了降价优惠的牌，甚至不到10万即可买到高配车型，诱惑力十足。

两三厢皆有车型

10万元左右车型

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-推荐理由一：内外设计独具个性

法系车的设计向来为人们津津乐道，在产品同质化严重的时代，在各主流车型在核心技术上差距不大的时候，问拿什么取胜？拼的就是设计。世嘉在前年做了一个外科整容手术，前脸变得更有立体感，更为俊俏了，而侧身以及尾部都还是原来的样子，尾部造型的辨识度很高，很有个性，整体来看两厢版的世嘉要比三厢的更有动感。

高7领衔热门紧凑两厢车推荐

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【世嘉两厢版】

其实世嘉最为特别的地方在于内饰设计，中置仪表盘以及悬浮方向盘的确需要时间去适应，不过这点真心不用纠结太多，习惯了后，就会觉得这样的设计其实相当人性化。

10万元性价比车型

-推荐理由二：配置可观性价比凸显

在世嘉的全系车型中，鉴于其给力的优惠我们更推荐顶配的版本。顶配车型的舒适性配置在10万级车型中称得上丰富，电动天窗、多功能皮质方向盘、定速巡航、皮质座椅、自动双区空调等等都一一给到消费者，而且内饰的用料也是相当厚道。

主要配置

单碟CD+AUX/USB接口儿童安全座椅接口16吋铝合金轮毂

6扬声器系统电动一键升降四门车窗电动天窗

2安全气囊ABS+EBD+EBA 皮质座椅

真皮方向盘+定速巡航双区自动空调后视镜电动调节+加热

10万元性价比车型

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10万元性价比车型

-推荐理由三：VTS车型拒绝中庸

之前很多人都觉得世嘉的造型比较低调中庸，改装的配件也是相当少，于是乎官方直接出了个VTS版本。当然，整体并没有大改，只是在适当的部位做了些点缀， 在此列举一下：大包围、LED日行灯、红色装饰条、VTS拉花、引擎盖的排气孔、专属扰流板、四镀铬排气孔（假的）以及银色下护板等。做的这些改动，与原价的差距大概在6000元左右。

10万元性价比车型

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内饰的变动就微乎其微了，这也是我觉得还得升级的地方，如果弄个运动型座椅（配色也好）、再将中控台换个仿碳纤维面板...恩，我承认这些都华而不实了...

修改世嘉运动版

-推荐理由四：发动机不再鸡肋底盘调教到位

新世嘉的EC5系列发动机，与原来使用的老款发动机相比，动力有了较大提升，与同级机型相比，虽不是最好的，但也已是主流水平。新发动机的设计思路并非要做动力最强的那个，而是把焦点放在降低排放以及减少震动，从而提升用户的使用感受。为了提升动力，厂家把发动机的压缩比提升至11:1，但依然能够适应92#的油品，而且能够满足国V的排放标准。或许很多用户都不懂这些东西背后的意义，但其实不知不觉间已经在享受这些好处了。与老款的1.6L发动机相比，新机型最大功率和综合油耗都有着10%的变化，只不过是一个升一个降而已，油就是这样一点一滴地省下来的。

10万元性价比车型

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主流紧凑级车底盘看着好像就是扭力梁非独立和多连杆独立两种后悬的区别，并且大多数人会简单的认为技术上更复杂的多连杆后悬一定更好，但其实底盘是一个整体，同样的东西摆放在不同的位置都会产生不同效果，而多连杆也不一定意味着就比扭力梁更舒适，底盘调校尤为重要。而我们也多次说过，PSA集团调校底盘的能力相当强大，对于世嘉这款车，你开过就能感受到它底盘的运动与舒适得到了很好的平衡。

10万元性价比车型

车型点评：世嘉的优质在编辑部内是得到一致认可的，小编并不是吹毛求疵，就看看后悬的做工也知道这车一定不差，10万级别一流水准，发动机更新后还迎来了不小的优惠，如果你想花小钱办大事，那世嘉可是很值得考虑。